Korábbi cikkek:Spáth Tibor

Spáth Tibor

Spáth Tibor Cikkek

A két- és négyütemű motorok története – IV. rész – Van szikra?

Karbantartás
A század utolsó éveiben már nem volt kérdés, hogy a stabil szikra mellett tökéletes üzemanyag-ellátásra van szükség, ami – természetesen – magyar feltalálókhoz köthető. ...
Tovább > 0

A két- és négyütemű motorok története – III. rész – Egy órásmester feltalálja a belső égésű motort

Kiemelt cikk
Ekkor került képbe Leon Funck és spéci, izzófejes megoldása, ami alapvetően meghatározta az erőforrások fejlődését. ...
Tovább > 0

A két- és négyütemű motorok története – II. rész – Az első valódi motorok

Kiemelt cikk
Otto-motor mi? Így tanultuk, pedig Otto csak lenyúlta egy órásmestertől a terveket... ...
Tovább > 0

A két- és négyütemű motorok története – I. rész – Tüzes évszázadok

Kiemelt cikk
A folytatásban jönnek a gőz- és lőporgépek, majd eljutunk a belső égésű erőforrásokig – tartsatok velünk akkor is! ...
Tovább > 3