Az ember, aki előbb javította ki a VFR hibáit, mint a gyár. És jobb is lett az eredmény... ...
Archives by: Vigyikán Péter
Vigyikán Péter
Vigyikán Péter Posts
Ezúttal Somfai Dorottya osztja meg velünk tapasztalatait az osztrák gyártó 950-es supermotojáról, mely bizony átlépte a bűvös 100 ezres futásteljesítményt. ...
Bár ma nem éppen tavaszias az idő, most már bátran mondhatjuk, hogy elkezdődött a motoros szezon. Hogy miért más ezúttal a tavaszi átmozgatás? Nos, minap dolgozni indultam, de végül egy kiadós pályázás lett belőle sok-sok meglepetéssel – elmesélem, miért. ...
A kétkerekűek világában sincs ez másképp, ezért a gyártók vásárlókért vívott harcában sorra jelennek meg a kategóriák határait feszegető modellek. Így történt ez a Yamaha izgalmas és stílusos robogójával, az X-MAX 400-zal is, mely több egyszerű robogónál… ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer kilométer felett? Ezúttal Bóvári Zoltán osztja meg velünk a legendás Hayabusával gyűjtött tapasztalatait. ...
Részleteiben is szép, ultramenő stílusú és a hatszázasok méretével vetélkedő ezrest keresel magadnak? Nos, ha bejönnek a csupaszmotorok, akkor jó hírem van: pont ilyen vas a tizenharmadik éve elérhető CB1000R! ...
Sorozatunkban sokat futott motorok tulajdonosaival beszélgetünk, hogy megtudjuk: milyen is az élet százezer kilométer felett? Ezúttal Klézli József osztja meg tapasztalatait az alaposan megismert Kawasaki Z750-ről. ...
Egy tökéletes igásló túrázni, szerpentinezni, de üléshelyzetéből fakadóan az ingázás és földutazás sem áll távol tőle. Elődje a 90-es években látott napvilágot, mégpedig a 750-es Ténéré felfúrt erőforrásával, ...
Miklós messze többet ment Hondájával, mint az átlagos motoros – már 300 ezer kilométernél jár az NC750S-sel. Vajon ilyen futásteljesítmény mellett is megbízható és takarékos a Honda csupaszmotorja? ...
Maximális teljesítménye 72,1 lóerő 8500-as percenkénti fordulatszámon, ráadásul lelkesen pörög, nem érezni, hogy a 11 ezres leszabályzásig veszítene vehemenciájából. Igazán az öt- és nyolcezer közötti fordulatszám-tartományban virgonc, innen érdemes indítani az előzéseket, ha csomaggal, utassal kelünk útra. ...