Gurulsz lefelé a Glocknerről/Stelvióról, és egyszer csak beesik a fékpedál, majd elkezd felpuhulni az első fék is. Pedig gyári állapotú a tárcsa, új a betét, de valami mégsem stimmel... Így teheti tönkre a túrát a filléres „alkatrész”, a fékfolyadék. ...
Karbantartás
Karbantartás
Ennél egyszerűbb nem is lehetne: ha időben elvégezteted a kötelező szervizeket, mindig egy évvel meghosszabbodik a garancia. Jól hangzik? ...
Minden héten 2000 kilométert motorozni télen-nyáron? Ehhez megbízható munkaeszközre van szükség, mint például ez a Honda ...
BMW F 700 GS - a megbízhatóság szobra, legalábbis erről árulkodik, hogy 200 000 km után sincs semmi baja, pedig télen-nyáron dolgozik. ...
– Mennyire rossz a helyzet? Mikor kell új láncot vennem? – Ahogy ez kinéz, kb. egy-két évvel ezelőtt... ...
Sok időt és pénzt spórolhatsz a szezonkezdő akcióban: jobb áron vehetsz alkatrészeket és a munkadíjért is kevesebbet kell fizetned. ...
Jön az Euro5+, és minden megváltozik: ezentúl a motoroknak 5-10 évesen is tudniuk kell a gyári kibocsátási értékeket. ...
Sokan elfelejtik, hogy bizony a fék- és hűtőfolyadék nem örökéletű, így – a gyártó által előírt időtartam vagy futásteljesítmény után – újra kell cserélni az elöregedett szereket. Írásunk arról szól, milyen gondokat okozhat, ha mégis elmulasztjátok a fék- és hűtőrendszer karbantartását. ...
A fényszórótól a relékig: a motor alapos átnézése egy órában. ...
Nemrég részletesen kiveséztük, hogy mit érdemes tudnod a lánchajtásról, illetve annak karbantartásáról, most pedig jöjjön a kevésbé elterjedt, de annál megbízhatóbb kardán- és szíjhajtás története! ...