Csak idő kérdése volt, hogy a diszkontláncok meglássák a nagy forgalomban rejlő lehetőséget, és az élelmiszerek, valamint a szerszámok után motort is áruljanak…
Ultraviolette SuperStreet-teszt: 10,3 kWh-s akku, 155 km/órás végsebesség és 3,6 milliós ár. Megmértük a valós fogyasztást és hatótávot, hogy tényleg tudja-e a 231 kilométert.
2 Comments
duB
igen igen igen! azt a megbontottat kérem ide féláron, mehet rá a krosszkormány…:)
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
Csak idő kérdése volt, hogy a diszkontláncok meglássák a nagy forgalomban rejlő lehetőséget, és az élelmiszerek, valamint a szerszámok után motort is áruljanak…
Ultraviolette SuperStreet-teszt: 10,3 kWh-s akku, 155 km/órás végsebesség és 3,6 milliós ár. Megmértük a valós fogyasztást és hatótávot, hogy tényleg tudja-e a 231 kilométert.
A Honda nem aprózza el a piacvezető Rebel 500 megújítását: a 2027-es modell kizárólag E-Clutch tengelykapcsolóval lesz kapható, azaz megszűnik a modell hagyományos kuplunggal felszerelt kivitele.
duB
igen igen igen! azt a megbontottat kérem ide féláron, mehet rá a krosszkormány…:)
GyulaGsxr
Tetszenek a carbon borítások 🙂