A Kawasaki ZRX1200 hiányzik az európai listáról, így sajnos idehaza sem kapható. A modell 2011-ben két új változatban jelenik meg: sötétzöld fényezéssel, zöld csíkkal, vagy barna fényezéssel, sötét barna sávval – az egykori Z1000R Superbike sikereire emlékezve.
Kényelmes, hosszú túrára alkalmas kétkerekű, korrekt szélvédelemmel. Magyarországon nincs minden parkolóban egy tucat belőle, “motor” kinézete van, és olyat tol, mint egy gőzmozdony: felkapcsolsz ötödikbe, gáz, és elfelejtheted, hogy váltómű is kapcsolódik a motorhoz. Egyszerűen tökéletes…
A motor az erő ikonja:
4-ütemű, négyhengeres DOHC, vízhűtéses
1.164ccm
79,0 mm × 59,4 mm-es (furat x löket)
Maximális teljesítmény: 110LE a 8000 ford./perc
Maximális nyomatéka 107Nm, 6000 ford./perc
Súlya 246kg
.
Talán mondanom sem kell, hogy megint a Japánok jártak jól: a motort belső piacra készítik, a Kawasaki egyelőre nem tervezi az európai forgalmazást…
No related posts found...