A hétvégi bevásárlást – mit tagadjam – a Tesco (pfuj!) egyik üzletében kezdtem, ahol a lenti kultúrsokk fogadott:
- HUNoil, mert megérdemled! Balázs megmondta a frankót…
Piros, (majdnem)fehér, és metál-zöld: Lóriék helyében én rámennék a reklámnótában rejlő lehetőségekre, a hasonló szövegű Mobil szerzeményt elég lenne fogyaszthatóbb köntösbe csomagolni, máris himnusszá fogadhatná a sokak által szidott áruházlánc.
- Hunoil Tech 2T: “Valamennyi kétütemű motorkerékpárhoz, kerti kisgéphez, személygépkocsik kétütemű motorjához alkalmazható ásványi motorolaj…” Na jah, kivéve azokat, melyek nem használhatóak ásványi motorolajjal, ugye.
Szóval HUNoil. Barátkozzunk meg a gondolattal, ha sikeres lesz a magyaros köntösbe csomagolt olcsó kenőanyag, akkor a népszerűséget meglovagolva mondjuk HUNTraktor néven önjáró fűnyírót is kínálnak majd a nemzeti érzelmű telektulajdonosoknak – természetesen ingyenes Nagy-Magyarország matricával a fűgyűjtőn…
Hegylakók különvélemény: Úgy látszik, hogy az áruházlánchoz is eljutott a népi megfogalmazás, miszerint “teszkósolaj” az nem éppen dicséret a motorokhoz értő felhasználók és szerelők szájából, ezért az angolszász “McJob” kifejezés irtásához hasonlóan, ők is szeretnék kivezetni a köztudatból ezt a pejoratív jelzőt.
Ha elfogadnak egy tanácsot: nemrégiben Michelisz Norbit is megnyerték a Hunoil projekthez, ezért javasolnánk, hogy a reklámhoz Sebestyén Balázs helyett őt, illetve csapatát alkalmazzák, már csak a hitelesség miatt is.
Zsóti a béka
EZ tényleg hiányzott! Japán csopper, svájci frank hítelre, kínai Edda pólóval és albán bőrmellénnyel csak ukrajnában gyártott magyar olajjal lesz fasza!
Chris-G
Úgytűnik a VIPCar és a TeszkóGazdaságos márkanevek már leszerepeltek pár helyen 😈
Vajon mi jár az autós fejében amikor a két-három millás gépbe egy teszkósolajat tölt hogy háromezer forintot spóroljon?
alvaro
Központozás, központozás… a hiánya számomra rontja a hitelességed.
A termékről egyébként nem tudok az égadta világon semmit 😀
auto doktor
hát nem szeretnék senkit hülyének nézni!A hunoil az egy nagyon jo minüségü olaj nem kell összekeverni nem tescos csak a tesconál van bevezetve jövö honapban már kaphato lesz minden autosboltba ja és nyugodtan be lehet önteni 4-5millios autoba én személy szerint 3 automba is használom mert baja nem lesz töle és rosszat se tesz vele nagyon finom kenésü olaj a castrol minüségü és elhihetitek hogy annál jobb mint amit a mol kutakon megkapsz mol stb néven!!24 éve foglalkozom auto szereléssel 6 mühelyem van higgyétek el tudom miröl beszélek pontosan az ilyen emberek véleménye miatt tartunk itt “a MAGYAR TERMÉK SZAR” néven VICC
kutya
“nagyon finom kenésü olaj a castrol minüségü”
ismerve a Magyarországon kapható Castrol(dobozba töltött) olajak minőségét, ez nem annyira hízelgő…
Ettől függetlenül még lehet jó a HunOil, de a névválasztás és a marketing akkor is totális zsákutca.
k0diak
Szintiszta tudomany
Bódy István
Javasolni szeretném a Tisztelt Olvasók figyelmébe, hogy a tárgybeli áru motorolaj, amely Olajfínomítókban előállított anyag, az ott megkövetelt minőségi jellemzőkkel. Mind a reklámozók, mind az áruházláncok csak közvetítők, az anyag felhasználhatóságát befolyásolni nem tudják. Motorolaj előállítása sem szeszfődékben, sem lacikonyhákon nem lehetséges. Amúgy a márkanév is közömbös. Egyetlen lényeges tényező az eladási ár, az azonos árutípusok kategóriájában tett összehasonlítás alapján. Ha ezen adat megfelelő, akkor nyugodtan meg lehet vásárolni az amúgy mutatós kivitelű Hunoil termékeket és tessék jó egészségben felhasználni. A többi mellékes.
kutya
@Bódy István / február 7, 2012 – Tisztelt Bódy úr – senki nem állította, hogy a forgalmazók bármilyen módon befolyásolták volna a kenőanyag műszaki jellemzőit, vagy hogy nem olajfinomítóban állították elő (ez utóbbit nehéz is lenne cáfolni, ugye…)
azt viszont határozottan állíthatom, hogy komoly tudásbeli hiányosságot mutat az oldalon (azóta is) szereplő kiírás, mely szerint “bármely kétütemű motorkerékpárhoz használható” a fenti olaj.
Jani55
Egy nagyon pici kiegészítés: A dobozon egyértelmű a jelzés: API TC! (API TA, TB, TC, régi, elavult előírások a kétütemű motorok kenőanyagaira. Az API TC egy elterjedt és a motorgyártók által széles körben megkövetelt kategória. Miután az API TC jóváhagyáshoz szükséges néhány motorfékpadi vizsgálat érvényét veszítette, erre a teljesítményszintre nem adnak ki újabb jóváhagyásokat.)
Ezt figyelembe véve, természetesen nagy biztonsággal használható a 90-95 ELŐTTI gyártású összes kétütemű motorral rendelkező gépezetbe. Konkrétabban: Trabant, Wartburg, Pannónia, Simson, Riga, Babetta, stb és a megszámlálhatatlan tipusú, márkájú robogók, kerti gépek: fűnyírótól a láncfűrészig, stb.
Az újabb, korszerűbb, nagyobb literteljesítményű kétütemű motorral szerelt gépezetekbe CSAK a gépkönyvi előírásoknak megfelelő, nagyobb teljesítményszintű olajak használhatók.
Kupi
Az olaj is ízlés és főleg saját tapasztalat kérdése(főleg a tapasztalat)ki erre ki arra esküszik,és ez igaz a motorra is.Aki sokat motorozik és nem egy motort üzemeltet az tud igazi véleményt alkotni az általa használt olajakról.Sajnos a téma könyveket töltene be nem egy ilyen hozászolást ezért nem részletezem a saját tapasztalataimat,a lényeg lehet jó egy kisebb nevű olaj is de lehet a drága (nagy márka) sem tud többet hétköznapi körülmények között.Egy biztos a MOL semmivel se rosszabb mind a többi de ne az AROL-2T” nézzük(ez a múlt csak sokan nem tudnak szabadulni a régi berögződésékből) hanem a szintetikusat,és a mai ólommentes benzin más világ mind a pár forintos 86-os 1980 ban!
Amíg van kispénzű ember aki régi szoci technikát(Trabant-Wartburg használ) az rá kényszerül az ásványira mivel ezekbe nem bírna drágább de esetleg jobb szintetikusat venni.Ezért viszonyítás kérdése minden és át kell gondolni mindent mielőtt elítélünk valamit esetenként tapasztalat nélkül főleg mert magyar”….De a cipőnk is távol keleti közbe.