Hát megtörtént: az utolsó napok hajrájában megszavazta a Parlament a 2012-es átírási illeték szabályokat – ők elvégezték a munkát, mi készíthetjük a pénztárcánkat.
Tessék megnézni a kiválasztott motor teljesítményét, és már lehet is számolni: kilowattonként ennyivel kell szorozni, hogy megkapjuk az illeték összegét.
Átírási illeték (Ft/kW) a jármű életkorától (év) függően
| kW | 0-3 év | 4-8 év | 8+ év |
| 0-40 | 550 | 450 | 300 |
| 41-80 | 650 | 550 | 450 |
| 81-120 | 750 | 650 | 550 |
| 120- | 850 | 750 | 650 |
A 110 lóerőnél keményebb autók/motorok gazdái szopóágon: ha öreg a gép, és semmit nem ér, akkor is hatszámjegyű összeg lesz az átírás…
A táblázatból jól látszik, hogy az eredetileg számolt 200 000 forintos átírási költség túlzó, helyette “csak” 150-170 000 -be kerül majd a legerősebb, három év alatti sportmotorok átíratása. A legnagyobb érvágás azonban nem ez, hanem a kisebb teljesítményű és öregebb motorok kategóriái, ahol az eredeti számokhoz alig-alig nyúltak, vagyis a 3-400 ezret érő youngtimerek átírása az eddigi ötvenezres tételről nagyjából százezerre ugrik, lehetetlenné téve a korosodó motorok eladását.