Jócskán túl vagyunk a szezonon, mégis november eleje az egyik legfontosabb időpont a motorgyárak szempontjából: itt az idő, hogy leleplezzék a 2012-es újdonságokat.
A Honda egyértelműen a kiállítás leggazdagabb standját állította fel, hiszen nem kevesebb, mint tíz különböző modellt hozott a 2011-es seregszemlére. Természetesen a tavaly beharangozott túraenduró, a Crosstourer is jelen volt, íme az újdonság főbb ismérvei:
- Honda Crosstourer: 1237 köbcentis, V4-es erőforrás, üzemmód-választó és automatikus sebességváltó jellemzi a japánok óriását, mely a VFR1200 alapjaira épül. A motor terepképességét növeli, hogy elöl 110/80-R19-es míg hátul 150/70-R17-es gumikon gördül az új Crosstourer
A túraenduró mellett bemutatkozott a motorok és a robogók tulajdonságait egyesítő Integra, a csupasz NC700S, a crossover kategóriába sorolt NC700X, az 1800-as Gold Wing új változata, valamint megújult a Vision 50 névre hallgató városi járgány is.
A Ducati az új, 1199-es Panigale modellel sokkolta a konkurenciát, mely 164kg-os saját tömeggel és 195 lóerővel jelenik meg a következő szezonban:
A Yamaha elhozta a legkeményebb robogóját, a kívül-belül átdolgozott TMax-ot, mely nagyobb teljesítménnyel és agresszívabb formával tér vissza, hogy újabb híveket szerezzen a sportos robogóknak:
A Yamaha stand másik szenzációja a gyár kérésére egyedileg átdolgozott új Vmax volt, melyet motorépítő műhelyek tettek még erősebbé és egyedibbé.
A japánok olyan nevekre bízták az építéseket, mint Marcus Walz, Roland Sands illetve a francia Lazareth – erősebb, jobb és szebb lett a legendás óriás a nagynevű tervezők kezei alatt, és három teljesen különböző gép született az egyedi koncepciók alapján.
folytatjuk…