Legutóbb épp Olaszország vezetése jelentette be, hogy napi öteurós útdíjat fog kivetni azokra, akik a nagyvárosok (pl. Milánó) zsúfolt útjain autóval közlekednek.
A budapesti megoldás persze a jelenlegi, havi tízezer forintos a formájában esélytelen, hiszen aki négyhetente egy-két alkalommal látogatna csak a fővárosba, annak gyakorlatilag megszűnik létezni Budapest – egy behajtásért aligha fog tízezer forintot fizetni. Másrészt, aki naponta jár-kel autójával, az parkolásra jóval többet költ ennél, az óránkénti négyszáz forintokból könnyedén kijön a fenti összeg többszöröse is a harminc nap alatt.
A kormány szerdán tárgyalja a javaslatot – amit egyébként a gazdasági tárca is támogat -, melynek elsődleges célja, hogy a feneketlen bendőt, a BKV-t kihúzza a pénzügyi csődből, nagyjából húszmilliárdos támogatást nyújtva a közlekedési vállalatnak. Csak remélni tudjuk, hogy az európai megoldáshoz hasonlóan szem előtt tartják a környezetvédelmi szempontokat a végleges rendelet megalkotásánál, és a kétkerekűek hazánkban is díjmentesen hajthatnak majd a fizetős zónába, amennyiben útdíjat vezetnek be Budapest egészére, vagy egyes területeire.
3dent
Ezeket a kiszivárogtatott információkat érdemes a maguk helyén kezelni. Nagyon meglepődnék, ha egy az egyben igaz lenne a hír. A magam részéről egy használattal arányos útdíjat még el is tudnék fogadni, de a mindenki 10 ropit fizet elv elég durván hangzik.
alvaro
Izé. Mi a motorokat szoktuk szervizbe vinni Budapestre… vicces lenne 10k-t fizetni egyetlen ki-behajtásért… egyébként jó volt a megfogalmazás: Budapest megszűnne létezni.
kutya
Nyilván, mint minden “véletlenül kiszivárgott” hírre, erre is igaz, hogy nem fog 100%-ban megvalósulni, de az is fix, hogy valamin változtatni kell, ha továbbra is lélegeztetőgépen akarják tartani a tömegközlekedést.
Robi
Szerintem mindenki fizessen arányosan.
De ne csak itt, hanem máshol is: pl kötelező biztosítás, ne fizessek már annyit mint aki mindennap részt vesz a forgalomban (pl. munkaeszköz), mikor csak hetente 2szer közlekedem.
mozso18
Mé mindig csak Bp?
Én vidéken is fizetni akarok!
Javaslom az összes polgármester fontolja meg.
Tehát, ha valaki behajt egy faluba, akkor befelé fizet és, ha kihajt akkor is fizet országútdíjat. Majd be egy másik faluba és így tovább.
Logikus.
Bemegyek Bp-re autóval – fizetek.
Parkolok – fizetek.
Közben BKV-zok – fizetek.
Elhagyom a várost autópályán és fizetek.
Tudjátok ki menjen Bp-re!?
És hova tűnik a benzinben megfizetett adó, ami tényleg használatarányos? Persze költői a kérdés…
alvaro
Hát ugye, az benne van most is az árban, csak átnevezték, és másra költik…
Jani55
Tarlós főpolgármester semmilyen formában nem támogatja a fővárosi útdíj bevezetését (mai hír).
No de: pártunk és kormányunk?
Jani55
Giro-Szász kormányszóvivő: “a kormány semmiféle ilyen elképzelést nem támogat”
kutya
hát persze.
3dent
Nem baj, így működik az internetes sajtó. A lényeg, hogy rákattintsanak a hírre, mert akkor fizetnek a hirdetésekért. A legjobb rémhíreket lehozni. Először rákattintanak a hírre, aztán a hírre írt (elszörnyedő) véleményre, aztán a cáfolatra, majd a második cáfolatra, aztán lehet elemezni a cáfolatot, blogokat írni…stb. 🙁
Név*laci
Hozzászólás nyuzzatok csak ti akiket megszavaztam jobb elet remenyeben vegyetek el az embertöl az autotis semmi szabadsag erzete ne legyen hiszen az auto itt nem eszkoz hanem luxus meg ha 28 eves az autom akkoris adjon az isten szebb jövőt!