A jobbikos Zakó László tavaly év végén terjesztette a parlament elé kérdését: miért nem bírságolják meg azokat a közlekedőket, akik bömböltetik a zenét a járművekben?
.
Mivel a KRESZ nem szabályozza a kérdést, vagyis csak érintőlegesen (“a sofőr kötelezettsége, hogy biztonságos vezetésre képes állapotban üljön a volán mögé, és ezt az állapotot befolyásolhatja a túlzott hangerő, ezért indokolt esetben eljárás indulhat a vétkes autóvezetők ellen”), ezért a közterület használatára vonatkozó rendeletek módosításával lehet elejét venni a zavaró dB-áradatnak az utakon.
Más kérdés, hogy a szankció alapfeltétele, hogy a rendőrök és közterület-felügyelők mindegyikénél legyen egy hangnyomásmérő műszer. Mi, motorosok aligha várjuk ennek bevezetését, hiszen nálunk nem a watt számokkal lesz a baj: nem a hifivel felszerelt Goldwingek és BMW-k tulajainak lesz ez gázos, inkább a sportdobokkal szaladgáló társainknak lehet félnivalója, ha minden egyes gumibot mellett egy dB-mérő is fityeg majd…
Persze a szabályozás feltétlenül szükséges, mivel a hangos motorok sokszor önbíráskodásig hergelik az érzékenyebb “civileket”, mint legutóbb is, amikor az egyik barbacsi nyugdíjas – megelégelve a hangos motorokat – egyszerűen lelőtte a háza előtt guruló fiatalt…