Rosszul indult a 2013-as Szupersport Világbajnokság a magyar versenyzők számára. Németh Balázs és Talma is kórházba került…
.
Pénteken, Ausztráliában kezdetét vette a 2013-as Supersport világbajnokság első versenyhétvégéje. A Complus SMS Racing magyar versenyzője, Németh Balázs türelmesen és lépcsőzetesen építette fel versenyzését a phillip islandi pályán, hiszen etapról etapra gyorsult, és egyre inkább úgy tűnt, minden esélye meglesz a jó szereplésre ezen a hétvégén.
Azután viszont egy óvatlan pillanatban beütött a krach, és minden addigi remény szertefoszlott, ugyanis Balázs bukott és kulcscsontját törte. Vasárnap este műtik, tehát ez a versenyhétvége számára sajnos már biztosan véget ért. Pedig milyen jól alakult addig minden! A H-Moto Team 24 éves versenyzője a hét elején a kétnapos kollektív tesztet még a 27. helyen zárta a rendkívül szoros és népes világbajnoki mezőnyben, ám a jelek szerint az ezt követő két szünnapon mérnökeivel sikerült megtalálnia a helyes futómű-beállításokat, mert pénteken növelni tudta a tempót. Az első szabadedzés magyar idő szerint a pénteki nappal együtt kezdődött (00:00), és a 45 perces, még tét nélküli gyakorlást Balázs a 21. helyen zárta, 1:35.916-os idővel, egy ezredmásodperccel elmaradva az olasz nagymenő, Raffaele de Rosa idejétől. További biztató jelnek tekinthettük, hogy az egyes szektorokban külön-külön ennél is gyorsabb volt Balázs, és ideális köridejével már ekkor a 14. lett volna. Aztán a már tétre menő első időmérő edzésen meg is futotta azt a bizonyos ideális kört, sőt, még tovább gyorsult, és 1:34.677-es idejével az 5. helyre jött fel az eredménylistán. Utána viszont a jelek szerint sajnos már az őrangyalát is lehagyta, és egy óvatlan pillanatban bukott. Ráadásul olyan szerencsétlenül esett, hogy mint később kiderült, kulcscsontját törte, és számára ezzel véget is ért a szezonnyitó hétvége. Bukása előtti időeredménye így is a 13. helyre volt elég az első időmérő edzés végén (egy ezredmásodperccel maradt el a korábbi világbajnok Fabien Foret idejétől), ami tovább növelheti fájdalmát: bizony minden esélye meglett volna akár egy komolyabb bravúr elérésére is ezen a hétvégén. Kár érte!
A mai nap egyébként is a bukásokról szólt a Supersport világbajnokság mezőnye számára (ha nem volt 10 bukás a nap során, akkor egy sem!), amiért nagyrészt alighanem a pálya új aszfaltburkolata okolható, melynek minőségére már a hét eleji tesztek alkalmával is több versenyző panaszkodott. Magyar szempontból is az esések napja volt a pénteki, mivel Németh Balázs mellett sajnos Talmácsi Gábor is bukott, ő még az első szabadedzés elején. Ráadásul, ő is olyan szerencsétlenül ért földet, hogy még az eszméletét is elveszítette egy pillanatra, de a hírek szerint komolyabb baja szerencsére nem esett, noha egy éjszakára a biztonság kedvéért bent tartják a kórházban kivizsgálásra. Tóth Imre azonban ott lesz a holnapi rajtrácson, igaz, az elkeserítő tizedik sorból vághat csak neki a futamnak, így a pontszerzéshez is heroikus küzdelmet kell vívnia a népes mezőnyben… A közvetítés éjjel kettőkor kezdődik, élőben, a Eurosporton.
Forrás: H-Moto Team
Mit kell tenni, ha szirénázó mentőautó érkezik? Ne fékezz pánikszerűen, húzódj félre kiszámíthatóan, és piros lámpánál is segíts helyet nyitni.
Miért M0 az M0? Az elnevezés története, Arató Balázs szerepe és a Budapest körüli körgyűrű logikája röviden, közérthetően.
