Feltűnő, fényvisszaverő motorosruházatot hordunk, a motorok lámpája (nagyrészt) automatikusan felkapcsol induláskor, és a vasak hangja sem éppen visszafogott – mégsem vesznek észre minket.
A bulvármédia által felkapott motorosbalesetek azt a látszatot kelthetik, hogy az “őrült, száguldozó” kétkerekűek bizony minden baj forrásai az utakon. Nos, el kell keserítsem a kedves szemellenzős nézősereget, erős versenyben vannak a renitens száguldozók a gyalogosokkal, már ami az okozott baleseteket illeti, a többiek pedig (autósok, robogósok, de még a bicajosok is) messze leköröznek minket az elkövetői szégyenfalon.
A többjárműves (motor ütközik egyéb közlekedővel) balesetekben rendre vétlenként hozzák ki a kétkerekűeket, a rendőrség nem hivatalos becslése szerint százból 65-85 esetben a másik fél a okozza az incidenst.
Az elmúlt hétvégén kézzelfogható bizonyítékát láthattuk a tendenciának, hiszen Kecskeméten egy figyelmetlen hölgy, míg Sarkadon egy BMW-s fiatalember vette semmibe, hogy elsőbbséget kellene adnia a közeledő motorosnak. Állításuk szerint egyszerűen nem látták – pontosabban nem vették észre – a másfél méter magas, kivilágított, nagyjából három mázsás tömeget, ami a védett úton haladt…
Hegylakók különvélemény: számos helyen megfogalmazódott már a kritika, hogy túl hangosak a motorok, és a rosszul beállított vagy éppen utólagos xenonra cserélt fényszóróik pedig egyszerűen elvakítják az autósokat. Nos, ha a zavaróan hangos dobok és a “vakító” fényforrások ellenére sem látják motorostársainkat, mégis milyen egyéb figyelemfelkeltő eszközt kell még bevetnünk, hogy csökkenjen a motorosgázolások száma?
Várjuk kommentjeiteket, Ti miként védekeztek az ilyen esetek ellen, hogyan teszitek még feltűnőbbé a vasat, illetve magatokat?