Lám, mégsem olyan jó ötlet felhajtani vagy leragasztani a rendszámot? Üldözés, elkapás és bíróság lett belőle, no meg egy motor árát kitevő bírság…
Egy traffipaxozó rendőr kiszúrta az M1-esen kiszúrt két motorost, akik jócskán túllépték a megengedett sebességet, mégsem tudta bemérni őket, mert a rendszámot megbuherálták, motoros körökben nem éppen ismeretlen módon. Egészen konkrétan úgy, hogy egy kis szerkezet segítségével nagy sebességnél felhajlott a fémlap – áll a Vezess.hu mai beszámolójában.
A civil autóból mérő rendőr azonnal értesítette kollégáit, akik a közeli pihenőből egyből megindulva próbálták ellenőrizni, inkább megállítani a szökésnek indult motorosokat. Mintegy 10 kilométeres száguldás után tudták csak lekapcsolni őket. A rendőrök rutinosan kiszúrták az álló helyzetben már szabályosan álló rendszámot mozgató mechanikát, sőt, testközelből kiderült: a három szám közül kettőt fekete szigszalaggal módosítottak. Amikor kérdőre vonták a ragasztás miatt, ő egy flegma mozdulattal letépte a szalagot, és a leállósávban elhajította, amit egyből elfújt a szél. Mivel a rendőrök bűncselekményt “észleltek”, felszólították a fiatalokat a rendszám azonnali leszerelésére. Erre egyikük sem volt hajlandó, mire a rendőrök trélert hívattak, és beszállíttatták a sokmilliós Harley Davidsont az illetékes kapitányságra.
Nem vették észre, hogy üldözik őket?
A nyomozati szak első lépéseként a motort visszaadták, az egykor manipulált rendszámot viszont szakértők kezdték vizsgálni, akik gyorsan megtalálták a ragasztóanyag maradványait. Jelentésük szerint “a számokat 3 illetve 4 sorban ragasztották le, így azokat felismerni nem lehetett, mert a karaktereket gyakorlatilag teljesen beborították”. Jöttek a kihallgatások, a nyomozók elsőként saját kollégáikat faggatták, aztán beidézték a srácokat is, akik a közlekedési ügyekre szakosodott Székely Ügyvédi Irodát bízták meg védelmük ellátásával. Az illetékes ügyészség “egyedi azonosító jel meghamisításának bűntette” miatt emelt vádat a fiatalok ellen, mint társtettesek. Vallomásaikban az egyenruhások igen részletesen, egymással is összhangban adták elő a történteket. Elmondták, hogy a vádlottak – különösen az első rendű vádlott – nem bizonyultak együttműködőnek, az ellenőrzéskor kifogásolták és nehezítették az intézkedést.
A bíróság előtt mindketten részben beismerték a bűncselekményt. Védekezésük lényege röviden a következő volt:
– az autópályán nem észlelték, hogy egy rendőrautó meg akarja őket állítani, a bukósisak és a menetszél miatt nem is hallhatták (Micsoda?! – a szerk.)
– a rendszámtáblát valóban leragasztották, és a szigetelőszalagot egyikük tépte le
– ők biztosan nem szereltek emelőszerkezetet a rendszámtáblára.
Mi lett az ítélet?
Az eltűnt szigszalag ellenére a bíróság szerint kétségkívül bizonyítható, hogy le volt ragasztva a rendszám egy része, amit később a vádlottak is beismertek. Kiderült az eljárás során az is, hogy az elmúlt években számos alkalommal büntették már közlekedési szabálysértések miatt az illetőt. Végül a büntetés kiszabásakor a bíróság enyhítő körülményeket is talált: egyiküknél a büntetlen előéletet, mindkettőjüknél az idő múlását.
A súlyosító körülmények listája hosszabb volt mindkét vádlott esetében:
– társas bűnelkövetés
– a bűncselekményt más közlekedési szabályszegés fedezése, vagyis a felelősségre vonás megakadályozása miatt követték el
– szintén súlyosító körülmény volt a hasonló jellegű bűncselekmények elszaporodottsága
– mindezeken felül Bandinál a számos közlekedési szabálysértés
Mindezeket figyelembe véve mindketten 320 ezer forintos pénzbírságot kaptak – 640-ből azért jutott volna pályamatricára meg bírságra is…
Hegylakók különvélemény: autópályán, ha valaki mondjuk 180-nal halad, azt 45 ezer forintra büntetik. Ha tegyük fel lézerblokkolóval hiúsítja meg a mérést, azt 50 ezerre bírságolhatják. A felhajtott vagy felhajtható rendszám, meg a szigetelőszalag – mint látjuk – ennek a többszörösébe fáj – újabb bizonyíték, hogy nem érdemes ilyennel trükközni…