Az elvárás nem túl magas, pénz is akad, így most inkább a bőség zavara okozhat gondot. Segítünk szűkíteni a kört.
Sziasztok!
Olyan kérdéssel fordulok hozzád, hozzátok, hogy szeretnék vásárolni a közléjövőben egy naked jellegű motort, ami kezdésnek megfelelne, értem ez alatt a költségeket és a hengerűrtartalmat, teljesítményt is.
Elvárásom, hogy könnyen kezelhető, és viszonylag olcsón megvásárolható legyen, vagyis beleférjen a félmilliós keretbe. Városi ügyintézésre, kisebb túrákra, főként egyedül – ezek az elsődleges szempontok, de azért ne legyen gond, ha utast viszek persze… Hosszú távra vásárolnám, de egylőre azt még nem látom, hogy évente mennyit is mennék vele pontosan.
Köszönöm a választ,
Üdv,
B. Zsolt
Kedves Zsolt!
Igyekszem pártatlannak maradni és objektíven nézni a helyzeted, de nem mehetek el szó nélkül amellett, hogy igenis nagy kedvencünk a kategóriában a méltatlanul olcsó Kawasaki ZR-7, illetve ZR-7S, ezért mindenképpen a megnézésre feltétlenül érdemes típusok közé sorolnám. Klasszikus, levegős négyhengeres, kényelmes forgatónyomatékkal és szerethető hanggal. Persze ugyanígy ide vehető az Suzuki SV650 is, már ha az utasnak nem probléma a kissé kényelmetlen hátsó ülés. Ha valóban csak ritkán, inkább hazai, rövid utakon mennél utassal, akkor szerényebb teljesítményű modellek is szóba jöhetnek, mint a Honda CBF500, a Kawasaki ER-5 és a Suzuki GS500 – ezek valóban olcsón, könnyen fenntartható, széles körben elérhető motorok.
Továbbá van még egy ritkább, titkos favoritunk is a témában, amit főként sokcélúsága miatt ajánlunk. Ha elég magas vagy hozzá Honda SLR650 simán szóba jöhet, mert ezzel akár a laza földutas barangolások is bevállalhatók, már ha ez Neked belefér a csupaszmotorról alkotott elképzelésbe.