Rendhagyó olvasói levelet kaptunk, melyben egy ifjú motoros egy apró géppel szeretné bizonyítani, hogy kezdő jogosítvánnyal is nagy távolságokra eljuthat az ember…
Sziasztok Hegylakók!
Egy 125-ös robogóval szeretnék felállítani egy afféle saját rekordot: ezer kilométert megtenni Magyarország határa mellett motorozva 24 óra alatt! Úgy számoltam, hogy 80-nal haladva és óránként tíz perc pihenőt, illetve három-négyszer fél óra étkezést beleszámolva ennyi idő alatt teljesíteni tudom majd a távot. Az ébren maradás viszont nem lesz egyszerű, mert legutóbbi hosszú túrámon is tapasztaltam, hogy 16-18 óra után már tompulnak a reflexek, vagyis pont a végén, fáradtan kell majd a legjobban összpontosítanom.
Mit javasoltok, hogyan tartsam magam fitten a táv végéig?
Köszönettel,
Roland
Kedves Roland!
Először is le a kalappal, szép próbálkozás, sok sikert kívánunk az úthoz! Fontos, hogy csak teljesen kipihenten vágj bele, ha a kitűzött dátum előtt valamiért nem tudtál felkészülni, eleget aludni stb., akkor inkább halaszd el – lehetőség még akad bőven. Ha sikerül rákészülnöd, energiával telve nekivágni, akkor már csak arra kell figyelned, hogy mindvégig megőrizd a frissességed. Elsőrangú kérdés a folyadékpótlás – melegben, motorosruhában ez óránként legalább két-három deci folyadékot jelent, azaz öt-hét litert az út folyamán. Ugyanígy fontos az energiapótlás, könnyen emészthető, gyorsan felszívódó ételekkel, valamint a megfelelő testhőmérséklet biztosítása, mert ha meleged van vagy fázol, az hamar leronthatja az általános állapotodat.
Végül pedig – a konkrét kérdésre válaszolva – engedd meg, hogy figyelmedbe ajánljam &rash írását – ő részletesen összeszedte, miként is lehet hatékony az alvás elleni küzdelem:
Ismerős, mikor egy átbulizott, átdolgozott éjszaka után pár óra alvással vezetni próbálunk? Tompa felfogással, lassú reflexszel, megnövekedett reakcióidővel. Megegyezhetünk, nem éppen vezetésre alkalmas állapot, főleg nem egy tempós csapatásra a Mátrában! Elbambulunk kanyarban, nem vesszük észre, hogy a másik már fékez, és mi még rakéta sebességgel közelítünk felé… Megéri?
Az alvás ciklikus folyamat, egyéntől függően nagyjából másfél órás ciklussal, mely végén agyunk „megkérdezi” tőlünk, akarunk-e aludni, vagy ébren maradnánk, illetve ennek a fordítottját. Kimerültség esetén szervezetünk felajánlja az alvást, ezt ébren, kipihenten észre sem vesszük. Az alváskényszer nagyságától függ, hogy leküzdhető-e az elalvás, illetve milyen könnyen. A ciklus végén átéljük a néhány percig nyitva tartó álomkaput, és ha sikerül leküzdenünk az álmosságot, nyerünk egy újabb ciklusidőt ébren ugyan, de fáradtan. Alváshiány hatására agyműködés megváltozik, pszichotikus állapot áll elő: alapesetben nyugtalanság, durvább esetben akár hallucinációt is bekövetkezhet!
Az alvási periódus végén erős fáradtság törhet ránk, döntünk az elalvás, vagy ébrenlét mellett. Ekkor előfordulhat a pillanatokra elalvás (mikroalvás: néhány másodperctől fél percig), ami vezetés közben könnyen végzetes lehet. Szerencsére a motoron ér minket elég inger, hogy ne aludjunk el: a menetszél, a motor hangja, a nem épp alvásra késztető pozíció segít ebben, ám a hibázás lehetősége fokozottan fenn áll. Míg egy autóval, ha az út szélére sodródunk, visszahúzzuk a járművet az aszfaltra, ám a motor könnyen az árokba kerül.
Amit tehetünk a fáradtság ellen:
– Lehetőleg ilyenkor ne is induljunk útnak!
– Ha kénytelenek vagyunk rá, fokozott körültekintéssel, óvatosan vezessünk, egy-két óránként tartsunk pár perc pihenőt önként, minthogy kényszerpihenő legyen a vége. Együnk, igyunk, mozgassuk át magunkat a továbbhaladás előtt.
– Motorral nehezen megoldható, de aludhatunk egy órát, ha találunk erre alkalmas helyet.
– Kávéban, energiaitalban lévő koffeinnel növelhetjük éberségünket.
– Léteznek tabletta formában bevihető természetes élénkítők, pl a guarana és a ginseng.
– lassan és óvatosan vezessünk, de minél hamarabb a célhoz kell érnünk, hogy kipihenjük magunkat.
Szervezetünknek három dologra van szüksége: vízre, táplálékra és alvásra. Evés, ivás nélkül kibírjuk, amíg végül bele nem halunk. Ezzel szemben a szervezet alvásigénye annyira erős, hogy hiába is próbálnánk „alvás-sztrájkba” fogni, az agy végül kikényszerítené az elalvást, bármit is tegyünk éppen akkor: esetünkben vezetés közben. Ha elalszunk, nemcsak magunkat vonhatjuk ki a forgalomból, de utasunkat és a forgalom többi résztvevőjét is. Az összegyűlt alváshiány két, egymást követő éjszakai alvással szüntethető csak meg. Meg kell tanulnunk jól aludni, és életünket úgy szervezni, hogy mindig pihenten vezethessünk.
A koffein:
Koffeinnek az emberi szervezetre tett hatása összetett. Serkentő hatású, stimulálja a központi idegrendszert, fokozza a szív- és veseműködést, gyorsítja a légzést és az anyagcserét, csökkenti a depressziót, felelőtlen fogyasztása növeli a stresszt. Hatására a hasi, zsigeri erek összeszűkülnek, az agy több vért kap, így a központi idegrendszerre és az agyra élénkítő hatással van. Egy 7 gramm őrleményből készített eszpresszó-krémkávéban kb. 0,1 gramm koffein van, hatása kb. 1-5 óráig tart. A túlzott koffeinbevitel egyéb tüneteket is produkálhat: hőemelkedést, aritmikus érverést, remegést, sőt szorongástt, esetleg hasmenés. A nem megfelelően használt koffein álmatlanságot okozhat, ingerlékennyé tesz. 2 – 4 g koffein hatására izomgörcsök léphetnek fel. Fontos: a koffein nem a fáradtság megszüntetésére való, hatásának elmúltával erősebben tér vissza és csak pihenéssel múlik el. A koffeinnel az ébrenlét – a munka – és a szabadidő pillanatait tehetjük intenzívebbé.