Könnyű és piszkosul nyomatékos, így alapjaiban változtathatja meg a jelenleg ismert hengerűrtartalom-kategóriákat.
Végre a nagyközönség is megcsodálhatja a Suzuki motorkerékpár-részlegének legújabb fejlesztését, az EX7 kódnévre hallgató, feltöltős erőforrást. A DOHC-vezérlésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres blokk mindössze 588 köbcentis összlökettérfogatú, ennek ellenére csúcsnyomatéka 100-110 Nm között mozog – beállítástól függően -, vagyis a jelenlegi ezres, sornégyesek szintjén áll. A teljesítménye kereken száz lóerő percenkénti nyolcezres főtengelyfordulatnál, az ezzel készülő túrasportmotor tömege pedig a gyári információk szerint 180 kiló alatt marad.
Mivel csak a csupasz erőforrásról van szó, a szériaérett motor valószínűleg csak 2017 tavaszán érkezhet, de addig is érdemes elgondolkodni rajta, hogy miként boríthatja a jól megszokott 600-750-1000 kategóriabeosztást egy ilyen masina, mely csak bő félliteres, mégis forgatónyomaték terén a kétszer nagyobb riválisokat ostromolja.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK 👇
Újabb különleges változat érkezik a Hayabusából
A tegnap bemutatott Special Edition látványos, fehér–szürke fényezést kapott piros díszítésekkel és kerekekkel, valamint fekete kandzsi emblémával.
Új erőforrást kap a 2027-es Suzuki SV650
Visszatérhet a Suzuki SV650: a 2027-es modell már megjelent a homologizációban, és az SV-7GX korszerű, 645 köbcentis V2-es blokkját kapja.
Powerslave
Hangzatos, véleményem szerint a Kawasaki is nagyobbat durranthatna, ha az új, feltöltős gépét a sornégy erőltetése helyett az ER-6 blokkjára alapozná, de egyvalami nem hagy nyugodni: A mézes-mázos katalógusadatok mellett vajon milyen tartósságot fognak tudni felmutatni ezek az aggregátok?
Hiába próbáltam a példa kedvéért utánajárni a CX Turbo-k eredményeinek, értelmezhető adatot nem nagyon találtam. 16 és 48 ezer körüli futásteljesítményekkel kínálják őket, amely vagy valós, vagy nem, annyi azonban bizonyos, hogy a gyors keresés alatt nem futottam bele egyetlen 100 ezer felett futott példányba sem, pedig ez még nem is olyan sok. Vajon, ha 60-70 ezer után szétterül a blokk, akkor is örülni fogunk a feltöltött vasaknak?
Nagyon kíváncsi volnék egy tartóstesztre…