DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland egy munkanapon belül jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Szia ! Metzeler Racetek K3-as gumit vásároltam (újonnan) a gumi 2013 év végi. Kérdésem a következő, a gumi minőségét befolyásolja e ebben az esetben a kora. Gsx-r 600 on használnám elég sportos stílus mellet, mi az ideális guminyomás utcán , és ha pl. pályázni szeretnék vele.És az utolsó kérdésem, hány km után kopik biztonságosra a gumi ? Köszi !
Kedves Érdeklődő!
A K3 nem versenyabroncs, ezért mint minden közúti használatra szánt abroncsot, ezt a modellt is hosszútávú felhasználásra terveztek. Ami fontos az a tárolás minősége. Ha napfénytől védett helyen tárolták, akkor nagy baja nem lehet. Ha K2 lenne akkor nem ajánlanám nyugodt szívvel, hogy szereld fel, mert a versenyabroncsok vegyületei nem tartalmaznak öregedésgátló anyagokat, hiszen alapesetben csak 1-2 versenyt vagy edzést kell kibírniuk.
Közúton nyugodtan használd a motor gyártója által meghatározott gyári nyomásértékeket (2,5bar elöl, és 2,9bar hátul). Ezzel nagymértékben elősegíted az optimális kopáskép kialakulását, és az élettartama is nagyságrendekkel növekedhet a gumiknak.
Versenypályára nincs ajánlott légnyomás mivel nem versenygumi a K3. Én első körben 2,1bar elöl, és 1,9 hátul légnyomással indulnék el. Ha így állítod be akkor már hidegen is stabil lesz várhatóan.
A bekoptatás egy igen gyors folyamat, gyakorlatilag ahol bemattul a futófelület, ott bekopott.
No related posts found...