Mit szólnál, ha valaki azt mondaná: tizedére tudja csökkenteni egy blokk tömegét, mégpedig úgy, hogy a teljesítmény alig változik? Az amerikai mérnököknek sikerült…
A tengerentúli LiquidPiston cég minden korábbinál kisebb, és jobb teljesítmény/tömeg arányú erőforrás mutatott be a napokban. A sajátos felépítésű szerkezet mindössze 1800 grammot nyom, jelenleg három lóerős, de már készül a második prototípus, ami 1400 grammos tömeg mellett kereken öt lóerős lesz. Így működik:
A Wankel-motorhoz hasonlító, de attól több ponton eltérő blokk legfontosabb előnye a kiváló hűtés, valamint a rendkívüli hatékonyság. A cég mérnökei szerint hosszú távon is tartható a most elért teljesítmény/tömeg arány, azaz simán elképzelhető, hogy a jövő városi motorjaiban egy mindössze 3-4 kilós erőforrás kap helyet, ami ugyan csak 15-20 lovas lesz, de rugalmassága és kiemelkedő forgatónyomatéka révén a kétszer erősebbekkel is felveszi a versenyt.
Ezt támasztják alá az első tesztek eredményei is, melyekben egy 18 kilós tömegű gokarterőforrást váltottak ki tökéletesen az alig kétkilós LiquidPiston egységgel.