DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland egy munkanapon belül jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: BMW S 1000 R motorkerékpárom van. Jelenleg Metzeler M7RR abroncsot használok, ami hamarosan cser érett lesz. Nagyon elégedett vagyok vele, mert kb. 7000 km-t bírt a hátsó abroncs. Néztem nálatok a Bridgestone S20 Evót, aami nagyon jó árban van. A kérdésem az lenne hogy mennyivel lágyabb ez mint az M7RR? Csak sportos utcai motorozáshoz használom a motort, vagyis pálya nem játszik. Érdemes ezt az abroncsot választani vagy inkább a Metzelert, esetleg a Pirelli Rosso 3-at ajánlod? Válaszodat előre is köszönöm!
VÁLASZKedves Érdeklődő! Az említett abroncsok azonos kategóriába sorolhatók, azonban nem teljesen igazságos az összehasonlítás, mivel az M7RR, és a Rosso 3 az adott gyártó aktuális csúcstermékei, míg az S20 Evo már másodvonalas termék a Bridgestone palettáján. Nyilván ennek köszönhető a kedvező ár, hiszen új termék bevezetésével a gyártók mindig lentebb pozicionálják az azonos kategóriába tartozó korábbi modellt. Ettől függetlenül az S20 Evo-val igen jók a tapasztalataink, gyakran szereltük 180-200Le-s sportmotorokra jelentősebb negatív visszajelzések nélkül. A várható futásteljesítménye 7-8 ezer km, tehát nem tekinthető lágyabbnak mint az M7RR. Sportos utcai motorozáshoz bátran merem ajánlani, mivel gyors bemelegedés, és hűvösebb aszfalton is meggyőző tapadás jellemzi. Azt persze mindenképp hozzá kell tennem, hogy az utolsó teszteken rendre az M7RR és a Rosso 3 szerepel az első két helyen.
No related posts found...