DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Egy 2013-es Honda CBR500R-rel sajnos defektet kaptam a hátsó keréken. Ha minden igaz, még a gyári Dunlop Sportmax D222 van rajta, 160/60 R17 méretben.
Már közel járok a 28000 km-hez, és még az idei szezont kibírta volna, ha nincs a defekt. Ha nem tudják megjavítani a defektet (ezt a két hónapot kellene még kibírnia), új hátsó gumit kell vennem, mert az első még talán a következő szezont is kibírja. Munkába járáshoz használom a motort, napi 50 km-t, főleg autópályán. Nyugodt motoros vagyok, ritkán csavargatom hirtelen a gázt. A kérdésem az lenne, hogy milyen gumit ajánlanál, aminél a legjobb az élettartam és a tapadás tekintetében az arány. 35000 Ft-ig gondolkodom, és fontos még, hogy olyan gumi legyen, amihez mondjuk egy év múlva meg tudom vásárolni az első tengelyre való párját. Köszönettel: Kerlang Róbert
VÁLASZKedves Róbert! Defekt ide vagy oda, egy 28 ezer kilométert futott garnitúrát már nem kell sajnálni, ha cserélni kell. A javítását már semmiképp sem ajánlom, és az elejét se tartogatnám tovább, hiszen ilyen sok megtett kilométer után már rengeteget veszít az abroncs a teljesítményéből, és soha nem tudhatjuk, hogy mikor lesz szükségünk extra tapadásra, egy elkerülőmanőver, vagy egy vészfékezés során.
Ez a 28e km-es futás egyébként is annyira extrém, hogy nehéz lesz olyan abroncsot ajánlanom a manapság forgalomban lévő modellek közül, ami megközelítheti ezt a teljesítményt. Tulajdonképpen csak egy termék jutott eszembe, ami megfelelhet az elvárásaidnak, és ár-érték arányban is kiemelkedő, ez pedig a Bridgestone Bt023-as mintázata. Kopásállóság szempontjából az egyik legkiemelkedőbb a piacon, gyakran teljesít 20e km felett, a hátsó abroncs azonban kétkomponensű, ezért a vállrészeken alkalmazott lágyabb keveréknek köszönhetően, stabil viselkedést mutat a kanyarokban. A következő 2-3 évben még biztos, hogy marad gyártásban, hiszen értékesítés szempontjából továbbra is a Bridgestone egyik legsikeresebb terméke.
No related posts found...