DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem:egy 2013as Honda CBR125Rel motorozom. A gumik még gyáriak rajt, mintázatuk kitűnő hisz 3000 kmerrel vettem a motort. Jövőre szeretnék venni rá új gumikat. Sportosan szeretek vezetni, imádom a kanyargós utakak illetve olykor egy 300-400 kmes túra is be be csusszan. Milyen gumit ajánlasz rá? Válaszod előre is köszönöm.
VÁLASZKedves Kérdező! A CBR125R rendkívül szokatlan abroncsméretezéssel rendelkezik, viszont igen sok fut belőle országunkban is, ezért gyakran találkozunk azzal a problémával, hogy nincs nagy választék amit kínálhatunk. A gyári szerelésű IRC abroncsok nem túlzottan elterjedtek hazánkban, ráadásul a felhasználók általában jobb teljesítményű gumikra szeretnék cserélni miután lekoptak. Korábban a Continental ContiGo mintázatát tudtuk ajánlani, ami száraz útfelületen kifejezetten sportos tapadást kínál, viszont a tapasztalatok szerint sajnos kevésbé meggyőző a teljesítménye nedves aszfalton. Szerencsére idén megjelent a Pirelli egy új termékkel ebben a kategóriában, az Angel City mintázatával, amit a Cbr 125 R méreteiben is gyárt. Manapság bevett szokás a motorabroncs gyártóknál, hogy nagyobb kategóriában sikeres termék mintázatát, profilját, és alapvetői jellemzőit átültetve kisebb méretekben is gyártásba helyezik a modellt. Ez történt az Angel City debütálása során is, mely a méltán híres, és mellesleg tesztgyőztes Angel Gt sport-túra abroncs alapján került kifejlesztésre, a kis és közepes lökettérfogatú sport, túra-sport, és egyéb városi motorok számára. Jelenleg nem tudok jobb választást elképzelni erre a motorra, hiszen idei megjelenésével messze a legfejlettebb termék ebben a szegmensben.
No related posts found...
Osziimi
Sziasztok, kéretlenül szeretnék bele beszélni a tanácsba. Öcsémnek 2011es CBR125RW-je van amin mi utáltuk az IRC gumit, a helyére került Bridgestone BT-45 és remek gumi, – 5c fokban emeli a hátulját úgy tapad, Kecskeméten gokart pályán a kipufogó szab határt a bedöntésnek, ezen a motoron remek gumi 🙂
Berber
Abszolút egyet értek! A Pirelliről amúgy is van egy rossz tapasztalatom, bár az Angel-t érinti. Egy Ninja-s ismerősöm dobta el vele (csúszott a gumi!!!) a vasat egy hirtelen fékezésnél teljesen optimális (száraz, meleg, érdes, tiszta fekete aszfalt, jó gumi) körülmények között. Ugyanott én simán megálltam.