Két kőkemény V2-est mutattak be Milwaukee-ban, minden eddiginél erősebb lesz az amerikai cirkáló.
Az új Milwaukee-Eight motorblokk, a vállalat történelmi sorozatának kilencedik Big Twin motorkonstrukciója. Új fejlesztés, de a Harley klasszikus megjelenését, hangját és érzetét viszi tovább egy minden tekintetben még nagyobb teljesítménnyel társítva.
– A Milwaukee-Eight motorblokk a Harley-Davidson örökségét helyezi át a jövőbe.” – mondta Alex Bozmoski, hajtáslánc fejlesztését végző főmérnök. – Az alapvető Big Twin karakter megőrzésével hoztuk létre a vadonatúj motorblokkot. A Harley-Davidson tulajdonosok visszajelzései alapján növeltük a teljesítményt, a tartósságot, megőrizve és az eredeti stílust.
A klasszikus 45°-os V-Twin hengerszög megtartásával a Milwaukee-Eight motorblokk a korábbi évek modelljeihez képest 11 %-kal magasabb forgatónyomatékkal büszkélkedhet. Nem mellesleg egy vadonatúj, négyszelepes hengerfejet kapott, továbbá a Milwaukee-Eight motorblokk kiegyensúlyozása az alapjárati elsőrendű vibrációk 75 %-át megszünteti, megőrizve a klasszikus Harley V-Twin érzést. A fejlesztések nyomán az üzemanyag-fogyasztás csökkent, ezáltal nőtt a hatótáv.
A Milwaukee-Eight motorblokkokat kétféle lökettérfogattal kínálják: a Milwaukee-Eight 107 (107 köbinch/1745 cm3) és Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 114 (114 köbinch/1870 cm3) változatban.