Az amerikai álom Indiába költözött? Műanyagba csomagolt életérzés? Ilyen és ehhez hasonló, otromba viccek keltek szárnyra, mikor kiderült, hogy az Ázsiában készülő kis ötszázas és 750-es modellekkel bővül a HD kínálata…
Márpedig rosszul tette, aki ezen élcelődött, mert ugyan a kezdeti időkben voltak apró malőrök – mint például a kiállítási darabok első villái -, végül mégis egy tisztességes minőségű, látványos, és nem mellesleg kedvező árú gép született.
Sajnos a kisebb – egyben olcsóbb – félliteres változatot nem forgalmazzák az EU-ban, így a számunkra 750-es a belépőszintű modell
Sajnos itthon csak a nagyobbik, 750-es kivitelt árulják, mely mostanában 5900 euró körüli listaáron mozog, vagyis egy csinosabb 6-8 éves Spori áráért hazavihető. A sajátos megjelenésű, 100/80 R17 és 140/75 R15-ös abroncsokon futó Street 750 főként a kezdők és újrakezdők príma gépe lehet, s nem mellesleg – a szerény, csupán 710 millis ülésmagasság révén – az alacsonyabb hölgyeknek is bátran ajánlható.
Innen nézve egy vérbeli HD, csak a légszűrőfedél felirata árulkodik arról, hogy a legkisebb V2-essel van dolgunk
Egy ízig-vérig Harley-Davidson, még ha nem is Milwaukee-ban szerelik össze a farmerdzsekis, kivarrt szakik, de ettől még életteli V2-ese pont úgy dohog, ahogy azt a rajongók elvárják egy HD-tól.
Adatok – Harley-Davidson Street 750
MÉRETEK
Hossz – 2,225 mm
Ülésmagasság terhelés nélkül – 710 mm
Szabad hasmagasság – 145 mm
Utánfutás 115 mm
Tengelytáv 1535 mm
Üzemanyagtartály 13.1 l
Olajtartály 3.1 l
Száraztömeg 223 kg
Menetkész tömeg 229 kg
Erőforrás
Folyadékhűtéses, Revolution X™ V-Twin
Furat – 85 mm
Löket – 66 mm
Hengerűrtartalom – 749 cc
Üzemanyagellátó-rendszer – 38 mm-es torokátmérőjű, Mikuni gyártmányú, hengerenkénti üzemanyag-befecskendezés
Május 26-tól szeptember 19-ig hétköznap esténként is autómentes lesz a Pesti alsó rakpart. Mutatjuk, mikor nyitják meg, meddig tart az új rend, és milyen kétkerekűek hajthatnak be.
Megannyi rekord és világbajnoki cím után elégedetten dőlhetne hátra, de a világbajnokot továbbra is hajtja a szenvedély: néhány nappal kettős műtétje után újra motorra ül…
Úgy tűnik, már készül a Kove 800X következő, átdolgozott változata: friss típusjóváhagyási dokumentumokban bukkant fel a modell kívül-belül megújult, 2027-es kiadása.
A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy „a Rendőrség a jogszabályok alapján köteles eljárni”, azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket.
Parázs vita alakult ki egy fénykép alatt, ahol az álló kocsisort megelőző motorosok láthatók. Az olvasó fényképezőt ragadt, hogy “felnyomja” őket, de felmerül a kérdés: nem lett volna jobb egyszerűen odafigyelni rájuk?
Május 26-tól szeptember 19-ig hétköznap esténként is autómentes lesz a Pesti alsó rakpart. Mutatjuk, mikor nyitják meg, meddig tart az új rend, és milyen kétkerekűek hajthatnak be.
Úgy tűnik, már készül a Kove 800X következő, átdolgozott változata: friss típusjóváhagyási dokumentumokban bukkant fel a modell kívül-belül megújult, 2027-es kiadása.
Megannyi rekord és világbajnoki cím után elégedetten dőlhetne hátra, de a világbajnokot továbbra is hajtja a szenvedély: néhány nappal kettős műtétje után újra motorra ül…
A hegylakok.hu cookie-kat (sütiket) használ, hogy minőségibb szolgáltatást tudjon nyújtani. A weboldala böngészése közben elfogadja a cookie-k használatával a böngésző beállításai alapján. Cookie beállításokELFOGADOM
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
