DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem:Tanácsot szeretnék kérni, hogy milyen gumit ajánlanál a Hayabusara. Jelenleg BT023 van rajta. Egy éves és ezzel vettem, de nem igazán tapad. Legtöbbet túrázásra használom de szeretem a kanyarvadászatot is. Pályázásra nem használom. Az általam kinézett gumik Metzler M7 RR, Pilot power 3, illetve amit ajánlottak Pireli angel GT-ST. Köszönettel Viktor
VÁLASZKedves Viktor! Nem meglepő, hogy nem vagy maradéktalanul elégedett a Bt023-mal. Egy ilyen kategóriájú motoron legfeljebb higgadt, lassú túratempóban tudom elképzelni ezt a modellt. Ha lendületesebben szeretsz kirándulni, és határozottabban használod a gázmarkolatot a kanyarkijáratokban, akkor komolyabb tapadásra lesz szükséged a magabiztos motorozáshoz. Szupersport gumit is tehetsz a motorodra (pl az említett M7RR, vagy Pilot Power 3), hiszen ez egyáltalán nem stílusidegen egy Hayabusán, viszont számolnod kell az alacsonyabb futásteljesítménnyel, ami várhatóan 5-6e km lehet, de ezt erősen befolyásolja a felhasználás jellege is.
A felhasználás szabja meg, mi kell neked
Ha például sokat autópályázol, akkor ennél is rövidebb lehet az élettartam, ha azonban kerülöd a tartós egyoldalú terhelést (pl autópálya) illetve ésszerűen kezeled a gázkart, akkor 1-2e km-el hosszabb is lehet a teljes életperiódus. A megbízható tapadás azonban garantált lesz, és szerencsére az új fejlesztések már fókuszálnak a nedves tapadásra, gyors bemelegedésre, tehát kevésbé kívánnak kompromisszumokat a felhasználóktól. Az M7 RR sok ismert szakújságírói tesztet megnyert, és kifejezetten változó körülményekhez fejlesztették (aszfaltminőség, hőmérséklet), tehát túrázásra is alkalmas lehet.
Ha azonban tartósabb megoldást keresel, akkor sport-túra szegmensben érdemes gondolkodnod. A Pirelli vonalon az Angel Gt-t javaslom inkább, mivel a korábbi modellverzió (Angel St) gyengeségeit sikerült kiküszöbölni, így javult például a nedves tapadása, és a Pirellikre általában jellemző gyors kopás is mérsékeltebb. A kategória többi terméke távolabb áll a sportos jellemzőktől, ettől függetlenül a jelenlegi gumidat bármelyik új fejlesztés kenterbe veri, főleg tapadás tekintetében. Tehát ha tartósságra szavazol, akkor jöhet a Pirelli Angel GT, vagy esetleg ajánlom még figyelmedbe a Michelin Pilot Road 4, a Dunlop RoadSmart 3, és a Metzeler Roadtec 01 modelleket, amik jelenleg a sport-túra kategória csúcstermékei, mint az korábbi bemutatónkból is kiderül:
No related posts found...