DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Egy 1997-es évjáratú Suzuki Gsf600-as motort hajtok! Szeretek döntögetni, de előfordul, hogy kényelmesen túrázgatok! 10 fok környékén már szoktam menni! Milyen gumit tudnál ajánlani?
Előre is köszönöm!
VÁLASZKedves Kérdező! Az opcionális abroncsok listája a motor gyári méreteiből adódóan erre a Banditra egy kicsit szűkösebb, mint egy átlagosabb gumimérettel rendelkező motorra, bízva abban persze, hogy most is a 110/70-17 és 150/70-17 méretű abroncsokkal van szerelve. Sajnos sok esetben a sokkal népszerűbb és könnyebben elérhető ( inkább mondanám ismertebbnek, mint könnyebben elérhetőnek ) 120/70-17 és 160/60-17 gumikkal szerelik ezt a motor, rontva ezzel a kezelhetőséget.
Nem célszerű ez a váltás, motorguminál nem létezik váltóméret. Hátsó gumi esetén lehetünk jelen esetben egy kicsit elnézőbbek, de az első 3″ széles felnire semmiképp ne szereljünk 120/70-17-es gumit!
Ennyit szerettem volna csupán érintőlegesen, technikai szempontból hozzászólni, nézzünk most néhány alternatívát ami megfelel erre a vegyesebb használatra.
Tartós, de jól tapad
Itt is fennáll az a lehetőség, hogy sportgumit vagy sporttúra gumit szereljünk a motorra. Első esetben nem gyári méretű gumit kellene választanunk, ezt nem javasolnám. Itt ismét, mint már néhány ajánlásommal korábban is azt javaslom, hogy először saját magunknak kell eldöntenünk, hogy javarészt milyen stílusban, milyen habitussal használjuk motorunkat. Ehhez érdemes abroncsot választanunk, kényelmes túratempóhoz fölösleges egy olyan gumit használnunk amit lényegében sok szempontból nem használunk ki, vagy épp a fordított eset is fennállhat, tudásunkhoz, motorunkhoz teljesítményéhez képest alá méretezzük a gumi tudását.
A Dunlop RoadSmart II és Bridgestone T30 EVO lehet az a két gumiabroncs típus ami jobban lefedi a vegyesebb használatot, mind a két abroncs egyaránt alkalmas túrázni is, mivel futásteljesítményük igen kedvező, könnyű motoron igazán sokáig kiszolgálnak minket. Utóbbi igazán alkalmas sportos motorozáshoz, úgy gondolom a technikai feltételeket ismerve ez egy igen jó választás lehet.
No related posts found...