DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: egy éve sikerült szert tennem végre egy nagymotorra (FZS600) és jön az új szezon – ezzel kapcsolatban kérdezlek, mert ahány motoros ismerős, annyi vélemény… Michelin Pilot Road2 2ct abroncsok vannak alatta de DOT szám alapján most lesznek 9 évesek, a minta és profil jó állapotú a kopásjelző még bőven messze van, nem kagylós, nem kocka, csak relatíve idős. Ha nagyon belemászom, akkor azért látni felületi hajszálrepedéseket az oldalán, amin azért megmutatkozik az idő. Filózom, hogy lecseréljem-e vagy sem.
Szálszakadás fenyeget?
Nem az árával van baj, mert természetesen ugyanilyet vennék, veszek is! 😀 (hibátlan, sőt többet tud a gumi mint én 😛 ) csak, hogy egy ilyen állapotú gumit, mennyire lehet lefuttatni? Minta alapján van még benne kb 10-15000km. Érdemes-e foglalkozni az elöregedéssel, netán szálszakadás veszélye fennállhat-e?
Köszönöm, és széles utat! 😉
VÁLASZKedves Kérdező! Először is gratulálok az új géphez! A 9 éves abroncsok véleményem szerint már megértek a cserére, és akármilyen állapotnak is örvendnek, érdemes, sőt ajánlott őket lecserélni. A hajszálrepedések természetes velejárói az abroncsnak, egy bizonyos idő után megjelennek. A futófelülete bármennyire is jó állapotú, maga a gumi anyaga az mi már bőven öregedésnek indult. Természetesen az utcára szánt termékek tartalmaznak speciális öregedésgátló anyagokat, de 9 év elteltével ezek hatékonysága már csökken. A gumi biztos hogy keményebb, mint egy új abroncs, ezáltal annak teljesítménye is csak töredék része. Azt is megértem, hogy sajnálatos dolog egy szinte új garnitúrát eldobni, de ez esetben én a biztonságot mindennél fontosabbnak tartom!
A pénz másodlagos, a biztonságod a lényeg
Amennyiben még kb. 15 000km-t látsz benne, az bőven sok, a gumi teljes élettartama nagyjából ennyire tehető. Mivel írásod alapján ez az első nagymotorod, így véleményem szerint nem szabad pont az abroncson spórolnod, kellemetlen meglepetés is érhet egy megkeményedett gumi miatt. Szálszakadástól nem kell tartanod, a hajszálrepedések nem ennek a jelei. Szálszakadás akkor következhet be, ha külső behatás éri az abroncsot, de ennek az esélye igen ritka.
Jó döntés lehet egy új garnitúra Road2 felszerelése, mai szemmel nézve is egy jó sporttúraabroncs igen jó tapadással és élettartammal. Kezdő motorosként bőven lesz benne tartalék számodra. Mindenképpen fogadd meg a tanácsom, és cseréld le a már elöregedett garnitúrát egy újra – nem kérdés, hogy ez a helyes döntés.
No related posts found...