Egykor elképesztően menők voltak vagy egyszerűen hozzátartoztak a motorozáshoz, de ma már nevetve tekintünk vissza rájuk…
Bár úgy tűnt, néhány szabály és trend örökre beivódik a motorostársadalomba, végül mégiscsak eltűntek az utakról – kicsit sem bánjuk, hogy így alakult. Igazi korlenyomatai ezek egy adott évtizednek, és nem feltétlenül jó értelemben. Lássuk, melyek voltak az elmúlt 30-40 év furcsaságai, melyek joggal süllyedtek a mélybe!
-
Irányjelzés karral
Hogy is nézett ki egy előzés a forgalmi vizsgán? Hetvennel ment az autó, Te az MZ-vel erős izgalmi állapotban felgyorsítottál kilencvenre, majd sávváltás előtt, illetve közben bal kézzel elengedted a kormányt, hiszen az irányjelzés nem maradhat el. Ahogy átvágtál a méretes, hosszanti nyomvályúkon Honecker bosszúja (ti. MZ) irgalmatlan táncba kezdett, majd a sávba visszatérésnél ismét, hiszen akkor meg jobb kézzel engedted el… Igen, a gázt… Előzés közben, hogy irányt jelezz. Hagyok időt a megemésztésére.
Akárhogy is, a vizsga óta egyikőnk sem csinált ilyet, szerencsére. Nem egészséges egy kézzel, félig hátrafordulva irányt váltani, vagyis örülünk, hogy a mai gépek mindegyikén van irányjelző. Ez már nem a hetvenes évek, amikor minden motorozás alkalmával kalimpálásra szorultunk, ha szabályosan akartunk előzni.
Mellékesen jegyzem meg: sokáig a háromsávos autópálya belső sávjában sem előzhettek nagymotorok, mert – idézem – „dinamikájuk nem megfelelő a manőver biztonságos végrehajtásához…” Mosolygunk rajta, pedig már rég ezres CBR-ek futottak itthon, mikor a rendelet még a hazai KRESZ része volt.
2. Csini ruhák 1980-ból
Piszkos menő volt, aki már akkor egyrészes bőroverállban nyomta. Irigykedve lestük, titkon reménykedtünk, hogy egyszer nekünk is lesz egy ilyen gúnyánk.
Ma inkább hálát adunk az égnek, hogy nem lett, mert mire összekuporgattuk rá a pénzünket, eltűntek az utakról ezek a Quelle katalógus hátoldalát idéző, nem éppen ízléses, ám annál feltűnőbb darabok. Nosztalgia ide vagy oda, borzasztóan festettek.
3. Fülek, farkak a bukón
Ez a hóbort szerencsére úgy tűnt el, hogy nem is volt ideje igazán divatba jönni. Őszintén: nyuszifül és cicafarok?
Inkább nem is minősítem, hiszen mindenkinek szíve-joga úgy feldíszíteni magát és a motorját, ahogy akarja. Inkább csak abba gondolok bele, hogy egy kiadósabb zápor és az útról felvert retek után milyen szaga és állaga lehet a plüssfarkincának…
4. Félbetört rendszám
Már így vettem. Nem is tudtam róla! Hát ez? Biztos a garázsban nekitoltam valaminek, és meghajlott… Miért, ez megvan 30 fok, nem?
Ilyen és hasonló kifogásoktól kaptak idegrohamot a rend őrei, amikor tíz-húsz évvel ezelőtt a mátrai razziákon az össze-vissza hajlított rendszámú motorok tulajdonosait kérdezték.
Ma is akadnak igazi origamihuszárok, akik azt gondolják, ez minden ellen véd, de szerencsére az utakon körbenézve kiveszőben van plakett-tördelés mint divat. Éppen ideje volt már…
5. Ez motorosújság vagy szexmagazin?
Igen, volt egy ilyen időszak, amikor a gépek szinte eltűntek az újságokból, mert a lenge ruhában – vagy ruha nélkül – pózoló macák fejidomtól kipufogóig eltakarták őket. Ennyi erővel Playboyt meg ÖKM-et is vehetett volna az ember, abban is az elsődleges nemi jellegé volt a főszerep, de végül szerencsére észbe kaptak a szerkesztők, és visszavettek a csajokból, s ma újra a motorokról szólnak az újságok.
Lám, a fenti ötös tagjai egykor menőnek tűntek, ma csak mosolygunk rajtuk, de ez így van rendjén – változnak az idők. Már csak arra vagyok kíváncsi, hogy napjaink hóbortjaiból mi lesz ciki úgy tíz év múlva: a kínai LED-csíkokon, az utcai motorok GP-stílusú fékkarvédőin vagy a robogókra felbarkácsolt neonfényeken hahotázunk majd akkor?