DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Egy nemrégen vásárolt BMW K 1200 R-re keresek gumiszettet.Fontos lenne a tartósság, de a jó tapadás is, és még költeni sem áll módomban túl sok pénzt.Ezért olcsóbb árfekvésű modelleken gondolkodom. A két jelöltem a NANKANG ROADIAC WF1 és a Bridgestone BT016PRO. Általában nyugodtan, de tempósan szeretek vezetni, viszont a hegyi szerpentineken van úgy, hogy elgurul a gyógyszerem. Válaszod vagy egyéb javaslataidat előre is köszönöm.
VÁLASZKedves Kérdező! Ismét egy olyan felvetésbe keveredtem, amire első blikkre azt mondanám, hogy ez a csodagumi, amit keresünk, még mindig nem létezik, ahogy ezt az előző válaszaimban is hangsúlyoztam. Olcsó, tartós és kiválóan tapadó abroncsot még nem találtak ki, valamelyik kitételből “sajnos” engedni kell. A két választott szett között elég nagy eltérés tapasztalható, míg az egyik egy távol keleti gyártású, ám nem rossz minőségű túrasportgumi, ami néhány éve vezettek be a piacra, addig a BT016 PRO egy régebbi fejlesztésű, csak és kizárólag Japánban gyártott szupersportabroncs.
BMW? A Bridgestone-t javaslom
Teljesen eltérő módon viselkednek, más-más tulajdonságokkal felvértezett abroncsok ezek. A Nankang tartósabb és esős körülményke között jobban teljesítő kevésbé a teljesítményre kihegyezett gumi, ezzel szemben a Bridgestonnál a száraz tapadás van előtérbe helyezve, kb fele annyi élettartammal mint az előbb említett modell. Itt a futásteljesítmény, figyelembe véve a motor jellemzőit 5-6000 km-re tehető maximum a hátsó gumi esetén. A felhasználási szokásaidat figyelembe véve utóbbi abroncsban több potenciált látok, jobban fog tetszeni, így ezek közül a BT016 PRO-t javaslom.
No related posts found...