Hiánypótló, interaktív teszttel bővült a hazai közlekedésbiztonsági programok listája. Most gyorsan kiderül, Te mennyire vagy képben, illetve milyen összegű bírságot kapnál a hibás megoldások után…
A feladat rém egyszerű: 15 fényképes feladat vár, mindegyik A, B és C megfejtésekkel. Nem kell bonyolult dologra gondolni, jelzőtáblák, kereszteződések, életszerű közlekedési szituációk.
Az egyes válaszok után egyből kiderül, jól tippeltél-e, illetve rögtön egy tömör, velős indoklás is jár hozzá, amiben kifejtik, miért jó vagy rossz az adott felelet. Neked mennyit sikerül eltalálnod? Ha kíváncsi vagy rá, csak kattints a KreszProfesszor online tesztjére, és rögtön kiderül, milyen jó sofőr vagy!
Gergő Velekey
Jujj ez szörnyű. Iszonyatos hogy mennyi bírságot szedtem rajta össze.
Atibácsi
első 170, második nulla 🙂
mlui
20.000- Ráadásul életszerű, mert várakozni tilos megszegéséért. Egész autós- motoros életem alatt nem fizettem másért, csak ilyenek miatt… 🙂
LaciK
Azért a legtöbb hibapontom abból adódott, hogy joginyelvi csűrcsavarral félrevezették az embert. Ennek pedig nagyon, de nagyon semmi köze nincs a gyakorlati kresz alkalmazási ismeretekhez. Ezek voltak azok a vizsga kérdések, amiket simán bemagoltunk a megoldó könyvből, aztán a vezetési gyakorlatra meg a valóságból készültünk fel. Ráadásul ezek is úgy voltak feltéve, hogy még jogilag is hibásan voltak megfogalmazva így nagyon bele lehet kötni, hogy a másik válasz a jó. Pl. “balra kanyarodáshoz készülő járművet meg lehet e előzni jobbról” előzni persze nem lehet egyáltalán jobbról, de ha kiteszi az indexet balra és behúzódik úgy hogy el lehessen férni jobbról az már nem is előzésnek számít, teljesen szabályosan el lehet menni mellette.Legalább is amikor én vizsgáztam akkor még határozottan így volt, és bár felületesen követem a változásokat, nem hiszem hogy ez a rész változott volna.
Egy kérdésnél volt csak amit ténylegesen elrontottam a tudatlanságom miatt, egy új szabálynál. Már nem is emlékszem mert valami tök lényegtelen szabálynál ixeltem rosszat. Na meg az az időhatárolt rakodási helyre parkolni tilosnál hány percig ülhetek a kocsiba is röhelyes. Nemleszarom? Bennülök a rendőr nem piszkál. Ha kiszállok akkor meg nem állok oda. Ennyi.
LaciK
Mondjuk tök világos hogy egy könyvet akarnak eladni így.
Nickmack
Egyet sem rontottam el, mert ismerem az ilyen tesztek logikáját, de:
Az ötödik kérdésnél egyik válasz sem jó.
Akkor is behajthatok a jelzett időszakon kívül, ha van engedélyem, nem csak akkor, ha ott lakom.
A hatodik sem jó, ott nem a piros betűs tábla van, akkor az útra behajthat, külön meg kell tiltani a behajtást. A piros betűsnél pedig a is lehet jó válasz, hogy ha a tulajdonos ott lakik, akkor behajthat (hiszen az meg engedélyhez köti, ami egy lakónak jó eséllyel van).
Nem beszélve arról, hogy aki professzornak hívja magát, az legalább tudja már helyesen ragozni a jármű szót.
Valamiért nem annyira akarózik így megvenni ezt a könyvet.
lbx
Ha az említett jármű balra kanyarodáshoz behúzódott, és ott esetleg meg is állt – ami a kérdésből nem derül ki, tehát ilyetén módon sem egyértelmű a helyzet -, akkor a jobbról elhaladás nem előzés, hanem kikerülés, és így máris szabályos. Szerintem.
Robi
Még jó hogy nincs rá elég zsaru aki ezeket ellenőrzi 🙂
Gábor
xar a teszt: 3. kérdésben változott a kresz, most már nem kell blokkolóra fékezned a gyorsítósáv végén (ahonnan aztán az életben nem fogsz tudni 0-ról bekapcsolódni, még normál fogalomnál sem), hanem életszerűen továbbhaladhatsz a leállósávban a bekapcsolódásig.
Gábor
a kérdésből kiderül, mivel előzés szót használ, álló járművet pedig csak kikerülni lehet (vagy mellette elhaladni)
tehát a kérdésfeltevés amúgy helyes, csak nem életszerű, hogy a lassuló járművet megállásig te is szinkronban követed (lassulsz), majd amikor azt ténylegesen megállt, akkor 0-ról vagy 0-hoz közeli sebességről újra elindulsz.