Zolex Kawa nem bízta a véletlenre a gép védelmét…
Ez egy motorkerékpár-tárcsafékzár, amit én készítettem. Az alapanyaga tömör acél, a tömege pedig 3,5 kg:
https://www.facebook.com/100011814662373/videos/288060791597741/
Annyit bizonyosan elérsz vele, hogy a tolvaj meglepődik: ilyen fura szerkezetet még tuti nem látott…
Különlegessége, hogy kulcs- és zárvédelemmel ellátott, hogy minél nehezebben legyen eltávolítható. Ha valakinek megtetszik, esetleg hasonlót gyártana, a készítőnél érdeklődhet a részletekről.
Lajos Pal
Szia azt szeretném kérdezni hogy csinálnál még 2 darab ilyen zárat. Próbáltam írni privát üzenetet de nem lehet nem vagy az ismerősöm.
Űdv Lajos Pal
KutyaZX14
Attól még írj neki, hogy nem az ismerősöd – ugyanúgy értesítést kap róla.
Miklós
Az ötlet mindenképpen jó, a tolvaj inkább olyan motort fog keresni, amit nem véd semmi, vagy legalábbis olyan megoldás, amit ismer és gyorsan tud hatástalanítani, nem fog nekiállni egy ilyen számára idegen rendszer felderítésének.
Én viszont biztosan nem használnám. A féktárcsa tervezésénél nem szempont, hogy 3,5kg-os, részben oldalirányú terhelést huzamosabb ideig görbülés nélkül elviseljen. Márpedig ha nem tökéletesen függőleges a motor – oldalsztenderen sosem lesz az – akkor bizony a terhelés részben oldalirányú. Komolyabb első fék tárcsák cseréje ritkán áll meg 150e Ft alatt.
Persze lehet, hogy az aggályom felesleges, tény, hogy nem vagyok mérnök. Sok sikert és problémamentes használatot kívánok a termék készítőjének és használóinak!
Zsóka Zoltán
Erővágóval ugrik a tárcsa és már gurul is a moci. Riasztós tárcszár legalább visit,mikor eltolják (mondjuk azt meg belehajintjak 1 vödör vízbe.
LaciK
Ha nem ütlegeled vele a tárcsát, nem lesz semmi baja 🙂
x102
Egy akkus flexnek ez se akadály sajnos :/ . Ha akarják úgyis elviszik, nem egy videó van neten hogy elvágták a láncot(már ha volt persze) utána meg feltették a gépet tokkal-vonóval egy utánfutóra…