Az ezerszer felemlegetett igazság most is helytálló: miért állnál meg, ha ki is kerülheted?
– Sziasztok Hegylakók! A Bikers Tech-en találtam ezt a vidit, szépen rímel MSE Mindenkit hazavárnak! című írásához, amiben azt taglalja, vészhelyzetben hogyan fékezzünk, és mit tegyünk, ha már nem elkerülhető az ütközés:
Tisztán látszik, hogy volt hely a kocsi mellett (a másik motoros is megúszta, pedig előrébb járt). Ez fontosabb lecke minden KRESZ-tananyagnál, nemde? – áll Gergő levelében.
Jogos a felvetés, de ehhez persze nélkülözhetetlen, hogy a mozdulatok rutinszerűek legyenek, azaz vészhelyzetben is pontosan tudja az ember, hogy mi a dolga, és ne pánikszerűen markoljon a fékbe, mint a kisfilmben látható motoros.
No related posts found...
Cuii
A legszomorúbb az, hogy egy ilyen helyzet nekem nem vészhelyzet, hanem rutin. Hetente egy ilyennel találkozok
LaciK
Legalább nem jössz ki a gyakorlatból :)))))
Sajnos tényleg tömegével van ilyen.
A videón ez a szerencsétlen durván elbénázta. Szinte függőleges motort eldobni, nagy tehetség kell. Gondolom begörcsölt a keze, és rázárt az első fékre. Aztán persze azt okolja, hogy nem volt ABS a motoron, pedig csak meg kellet volna tanulni fékezni, pontosabban kikerülni az akadályt, mert ebben a helyzetben az ABS csak megölte volna ha frontálisan fékezve, belecsapódik az autóba.
Richard Begella
Igazad van az abs el kapcsolatban! A videóról csak annyit h itt az a gond h az első motoros látott mindent,a masodik motoros eppen az első motoros miatt nem látott előre semmit az egesz balesetbol!! És szerintem mindenki ugy van vele ha már benne van hogy biztos h elkerülhetetlen,akkor belead mindent h meg tudjon állni!!
LaciK
Igen. Jó sok hibát elkövetett. Kezdő lehetett.
Szeretem az ilyen videókat mert sok tanulság van benne és nekem is eszembe juttatja mire kell figyelni.
1. Nem nézett előre, szembe jövő konvoj esetén nem készült fel egy ilyenre.
2. Felezőhöz közel motorozott, csökkentve a mozgásterét.
3. Nem oda nézett ahova menni akart. Ha a menekülési utat nézi, akkor reflexből arra fog kormányozni és eszébe sem jut a fékre markolni.
4. Ezzel szemben a közeledő akadályt nézte, és így természetesen az akaratlan reflex reakcióval túlfékezte, hiszen esélye sem volt megállni adott távon, nem reagálhatott mást.
5. Dőlés közben kirakta a lábát hogy megtámassza a motort….haladás közben. Ha simán elborul, ahogy illik, akkor pár zúzódással megúszhatta volna, mert a motorokat úgy alakítják ki hogy lehetőleg ne szoruljunk alá, így meg kifordult a lába és lett egy csúnya lábtörése. Ez mondjuk tuti nem volt semmilyen szinten tudatos. Olyan gyorsan történt, hogy mire feleszmélt már a földön volt, de csak a bizonytalan motorosok teszik le a lábukat reflexből. Az aki bízik a motorjában és magában inkább kapaszkodik bele tapasztalatom szerint.
Elég nagy szerencséje volt mondjuk, hogy nem került a kocsi alá.