Napjainkban zajlik a közlekedés, s ezzel együtt a motorozás igazi forradalma. Ennek ékes bizonyítéka, hogy a hírek szerint a Yamaha már októberben előrukkol a piacképes, önvezető motorkerékpárral…
Úgy fest, hogy Tokióban leplezik le a gépet, mely képes önállóan eljutni A-ból B-be, akár zsúfolt, városi forgalomban is. Mi értelme egy motornak, amit nem kell irányítanod? Nos, a civil felhasználás egyelőre várat magára, ugyanakkor érdekes felvetés a japánok részéről, hogy indítsanak egy önálló bajnokságot, ahol a gyárak motorrobotjai versenghetnének, hiszen ez alaposan felpörgethetné a fejlesztéseket. Kérdés, hogy érdekelné-e a nézőket egy pilóták nélküli MotoGP, ahol Rossi, Marquez és Lorenzo helyett robotoknak szurkolhatnak?
https://youtu.be/4asCK8yamb0
Sokatmondó, de sajnos japán szövegű a Motobot várható megjelenéséről szóló cikk – aki sokat akar nevetni rajta, egyszerűen csak állítsa be az automatikus fordítást magyarra, és próbálja kisilabizálni, mi is történik itt heteken belül… A részletes beszámoló a Yamaha 2017 Special Site-on olvasható
Powerslave
Mókás a sajtóban mindenhol ez az “önvezető motor” duma, de technikailag ez egy többé-kevésbé humanoid, motorozó robot.
Jó kérdés, hogy a végleges termék milyen formában lehet(ne) értelmezhető az utca embere számára. Mondjuk nem kell neki jattot adni, amikor kihozza a pizzát.
LaciK
Technikailag nem kell ide humanoid, csak a japók túl sok mangát néztek.
Gáz, fék, kormány aktuátorok nem foglalnak sok helyet a motorban, a súlypont áthelyezés meg giroszkóppal is megoldható, még jobban is mint a vezető tömegével.
LaciK
Amúgy félek ezzel is az lesz mint az ABS-el, hogy kötelezővé teszik, mert veszélyes a motorozás, és ez tulajdonképen a “mi érdekünk” hogy se tudásunk, se felelősségünk ne lehessen, akkor is ha a motorozást meg egy vidámparki hullámvasút szabadsági fokára süllyesztik.