GumiGuru: olcsó abroncsot a fullos Tigerre?

GumiGuru: olcsó abroncsot a fullos Tigerre?

              - Címkék |Gumiguru

DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszolnak az R17.hu szakértői, Szabó Roland és Soltész Norbert!

Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Hamarosan jelentkeznek a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!

KÉRDÉS

 

Kedves Gumiguru! Triumph 800XC-re milyen gumit ajánlanál 80% aszfalt, 20% terep használat esetén? A fórumon ezeket szokták emlegetni: Conti TKC70 (v. 80), de állítólag elég gyorsan kopnak. Esetleg Metzeler Tourance vagy Karoo 3, Mitas E07, talán Shinko 704/705? Számomra meglepő módon a kevésbé ismert Mitas és Shinko gumikat nagyon dicsérik. Van tapasztalatod ezekkel kapcsolatban, s kaphatók egyáltalán itthon? Előre is köszönöm!

Üdv, Gábor

VÁLASZ

Kedves Gábor! Számomra túl exkluzív, túlzottan minőségi egy Triumph, nem rontanám el az összképet egy Mitas E07-tel vagy egy Shinko abronccsal. Megnéztem a mintázatukat, egyáltalán nem aszfaltra valók, túl robusztus felépítésű gumik, nem lennél elégedett velük, főleg annak tudatában, hogy javarészt országúton használod a motort. Terepen biztos nagy előnyük van, mert bőven rendelkeznek kapaszkodófelülettel, de az ebből származó pozitív tulajdonságait csak lazább terepen tudod kamatoztatni. A 705-ös Shinko még számomra az elmegy kategória… talán, de ez is kompromisszumnak tűnik, s komolyabb tapasztalat nincs vele.

Triumph Tiger 800XC

Mitast lehet itthon is vásárolni, az USA/Japán vonalon elterjedt és ismert Shinkót nem tudom, hogy be lehet-e szerezni. A Karoo 3-at sem tartom kifejezetten aszfaltra szánt guminak, ez 50-50%-os felhasználás mellé javasolnám, viszont szezon elején érkezik a Karoo Street, amit kifejezetten az olyan felhasználóknak szánnak, mint amilyen Te is vagy, szóval ez igazi telitalálat lehet. A Tourance egy régebbi vágású abroncs, de ettől még ne vessük el – ez is teljesen megfelelhet. A Continentalokból viszont csak a TKC 70-et ajánlom, nagyon jó abroncs, mintázata egy agresszívabb felépítést mutat, viszont nagyon átgondolt tervezés, könnyebb terepen is igazán jól boldogul. Kopása a középső sávon egybefüggő slick felületeknek köszönhetően jónak mondható, ezt kifejezetten ezért is tervezték így. A fentiekből tehát a Contit vagy a Metzelert javaslom számodra.

No related posts found...