Tanulj a hibáikból! Nem érdemes türelmetlenkedni, és az utolsó hófoltok elolvadása előtt útra kelni…
Rövid összeállítás a tavaszt siettető motorosokról, akik magukat – és szegény motorokat – nem kímélve hóesésben is útra keltek:
Okulj a fenti perecekből, s kíméld a gépet, főként, hogy a kikelet tényleg a kertek alatt jár… Már csak két-három nap, és az időjósok szerint újra 10-15, sőt optimista becslések szerint 18-19 fok lesz hétvégén, érdemes kivárni ezt a kis időt.
KutyaZX14
Aki vágott slickkel veret a foltokban nedves, 10-15 fokos aszfalton, az úgy is csak saját kárán – vagy bírságcsekkjén – tanul, tisztelet a kivételnek. A többiek meg külön cikket kapnak az első tavaszi hétvége előtt, bármennyit is beszéltünk már erről.
Adam D Nemeth
Mert a 30 fokban nem hullanak azok akik sikoltoznak ránk, H télen nincs tapadás
Szlejer
Igen, jellemzően motorosok tömegei pattannak nyeregbe a hófoltos, latyakos utakon… Köztudottan közülük kerül ki a szezon kb. 50 darab hullája… Komoly probléma ez… Nem inkább arról kellett volna a posztnak szólnia, hogy az első száraz, 15-18 fokos napon tessenek ésszel közlekedni – különösen azok a jóképességűek, akik fél év után veszik elő a gépet a vágott slickkel?
Kis Turul Károly
Akárki akármit mond, mindig a biztonság kell az első legyen. Ha másért nem,hát azért,hogy a következő szezonban is motorozhassunk. Megőrizzük a magunk, a motorunk – és persze mások épségét.Józanul gondolkozó ember belátja azt,hogy a téli motorozás a közutakon inkább ön és közveszélyes,mint élményt adó gurulás. … és most jönnek majd azok,akik maguk szerint annyira jól motoroznak,hogy velük ilyesmi nem történhet meg. Én (mi) pedig “díszmotorosok” vagyunk.
Kis Turul Károly
Amúgy pedig: csak két kereked van,nem zárt pályán vagy,nincs olyan védőfelszerelésed mint a profiknak,viszont van szembe jövő forgalom,és olyan hozzátartozód akinek hiányozni fogsz,mert te azt hitted, pedig nem te vagy THE DOCTOR.