Jól mondja Enikő – aki nyitott szemmel jár, láthatja, hogy a kedves levélíró fordítva ül a lovon.
Nem szokásom levelekkel bombázni az újságokat, de egy „földim” sorai miatt úgy felment bennem a pumpa, hogy muszáj kiírnom magamból… Szóval itt ez a csodálatos levél a nevét se vállaló autóstól. Szerinte az ő életét veszélyeztetik a motorosok a Pécs környéki utakon:
„Köztudottan ezek az utak, ahol rendszeresen „fitogtatják erejüket” a motorosok, néha elképesztő sebességgel haladva… Amikor Orfű felé kanyargok az unokáimmal a hátsó ülésen, és egyszer csak a szemközti sávban felbukkan egy motoros, mindig eszembe jut, hogy
mi van, ha éppen akkor veszti el egyensúlyát, és esetleg belém csapódik. Az, hogy ezzel kockára teszi az életét, az ő dolga. Az viszont felháborít, ha valaki másokét is ily módon veszélyezteti.
És a fokozott rendőri ellenőrzés is hiábavalónak tűnik – ha meg is büntetik a szabálytalankodókat, szerintem hatástalan. Az se lenne megoldás, ha a visszaesők motorját elkoboznák – biztos lenne egy barát, aki a sajátját kölcsönadná” – írta K. T. monogrammal a BAMA.hu-nak a kedves olvasó.
Sok a motorbaleset? Ideje lenne rendet tenni a fejekben!
Annyi kérdésem lenne K. T.-hez, már ha vállalná a nevét. Meg az újságíróhoz is, aki ezt így lehozta.
- Hányszor szenvedett K. T. vagy családja bármilyen balesetet motoros miatt? Megsérültek a balesetben?
- Mi értelme egy ilyen légből kapott gondolatot tények, számok nélkül lehozni?
- Miért nincs annyi gerinc az újságíróban, hogy odaírja: ez csak egy vélemény! Helló, az utakon tíz motorbalesetből nyolcat autósok okoznak!
- Ki tud háromnál több ütközést tud felidézni, amit motoros okozott, és autóban ülők sérültek meg? Mert én tudok mondani hármat csak az elmúlt hétvégéről (!), ahol fordítva történt (Debrecen, Tolna és Zalakomár)!
Örülnék, ha gondolataim a Bama.hu-hoz is eljutnának! Ez egyszerűen nem állapot, hogy mi vagyunk a fekete bárányok, közben meg nap mint nap korrigálunk, satuzunk és szitkozódunk, amikor befordulnak elénk vagy leszorítanak minket. Tegyünk már rendet a fejekben!
Üdvözlettel, Enikő
zibuprofen
A cikk maga elfogult, stílusa semmivel sem különb mint a levélíróé. Mindkét oldalnak igaza van, de annyit még hozzá tennék hogy lakott területen 50, lakott területen kívül 90 a megengedett sebességhatár és a Mátra nem versenypálya. Ha ki akarod engedni a gőzt, vannak erre szakosodott helyek, ahol úgy halsz meg ahogy akarsz, mások veszélyeztetése nélkül. Napi szinten járok motorral, szerencsére még nem volt balesetem. Viszont autóval kaptam már be oldalról motorost.
Károlyi József
Melyik része lenne elfogult? Talán nem igaz, hogy az autós-motoros csattanások zömét sofőrök okozzák? Vagy hogy megint életét veszítette valaki egy figyelmetlen autós miatt?
LaciK
Szerintem az az öregember, aki ennyire retteg az utakon a szembejövő motorosoktól, alkalmatlan már a vezetésre.
És nem tiszteletlenségből vagy indulatból mondom ezt.
–
Nem az öregséggel van a baj. Láttam már 90 éves embert is tökéletesen
vezetni, és világosan gondolkodni, sőt motoron versenyezni is!!!! Még az
is természetes ha csökkennek a képességeink az idő előrehaladtával.
Sokkal inkább probléma ha nem vagyunk tisztában a korlátainkkal és
képességeinkkel.
-Láttam jó pár ismerősömet belassulni.
Mindegyikük a többi közlekedőre kente a saját képességeinek csökkenését,
reflexeinek romlását, a figyelem beszűkülését, szóval ismerős az öregúr
reakciója, de attól még hogy rázza az öklét, nem a motorosok a
kollektív bűnösök.
-Fura mód engem nem veszélyeztetnek a
motorosok, amikor autóban ülök. Sőt amikor motoron megyek sem. Persze
előfordult már a nagy számok törvénye alapján, de rossz felfogású
hétvégi sofőrök sokkal többször veszélyeztettek figyelmetlenségükkel.
Más kérdés, hogy messziről kiszúrom az ilyet már a mozgásából és ennek
megfelelően óvatosan közeledek, de ez rajtam múlik nem rajtuk.
-A
múlt héten én is voltam Mátrázni. Parkolóban összeverődtünk motorosok
és beszélgettünk. Beszélgettünk a biztonságos motorozásról, hogy
óvatosan kell menni a sávunkba átsodródó hülye autósok miatt, a
kitáblázatlan útfelbontások, kátyúk, kőfelhordások miatt, aki már
megjárta a szakaszt elmondta, melyik kanyarban mire kell figyelni.
Mindegyikük nagyon értelmes és defenzív vezetőként beszélt. Főleg hogy a
többségük szintén nagypapa korú volt, és komoly motorozáshoz, zárt
pályára szokott eljárni, a Mátrába (esetleg Pécsre), hozzám hasonlóan
csak könnyed és frissítő kirándulásként jön ki. Azt hogy egy fogalmatlan
embernek durvának tűnhet az a kanyarodás, nem a mi hibánk. Amíg én ott
voltam mindenki normálisan és megfelelő óvatossággal ment.
-Záró
gondolatként a motorosoktól rettegő bácsinak: A szembe jövő rossz
képességű, és nagyobb tömegű autósoktól nem fél? Saját maga hiányos
képességeitől nem fél? Pedig a statisztikák szerint is ezek jelentenek
nagyobb veszélyt rá és az unokáira!
Orosz József
Így van , tavaly asszem egy autós haláleset sem következett be motoros hibájából történt balesetben, míg a fordítottja heti szinten.
Pálmai Csaba
A hóban kopott nyári gumival csúszkáló idióták, a részegen vezetők, a 2,5 tonnás terepjárókkal vagy “nagy vas” autókkal száguldozók talán veszélyeztetik ennek az idiótának és az unokájának az életét. Mi motorosok legfeljebb a magunk és az utasunk, esetleg egy másik motoros életét veszélyeztetjük. Egy hangulatkeltő f@szkalap a cikkíró!
Zibuprofen! Napi szinten motorozol? Nem volt még motorral baleseted? El sem csúsztál? Mindig betartod a sebességhatárokat? Hagyd abba a motorozást! Számodra túl veszélyes! És igen, egy gyulladás vagy közöttünk. Inkább írogass Nekünk motorosoknak, szívesen olvassuk!
gesszti
Aha. Lakott területen 50, kívül 90… meg az is le van írva a kreszben, hogy mielőtt balra fordulunk, elsőbbséget adunk a szemből érkező motorosnak, nem fordulunk elé. Hétvégén gyenge 200 km-t motoroztunk a Balaton környékén. Csendesen, szabályokat betartva. Kirándultunk. Eközben 2 autó fordult elénk szemből balra, 1 elindult út széléről közvetlen előttünk irányjelzés nélkül, 1 bejött körforgalomban elénk lassítás nélkül. Most akkor ki veszélyeztetett kit?
Mennyi autósról hallottad, hogy elmegy időnként önszántából vezetéstechnikai tréningre, vagy csak hogy neten kitölt egy-egy kresz tesztet? Mennyi autóstól hallottad, hogy reggel első indulás előtt körbejárha a kocsit, hogy jók-e a gumik, világítanak-e a lámpák? Mennyi autóstól hallottad, hogy mikor hazaér a kocsival, lemossa a bokarakat a szélvédőről?
Tamás Mészáros
Nagyon régóta motorozok, szóval vágom a témát azért van pár hülye is az úton.
Tavaly autóval jártam a leni linken látható helyen. Pont itt voltam amikor szemból az emelkedő tetején megérkezett egy sportmotor elemelkedő első kerékkel kb. 200 tempóban. Pont akkor amikor besoroltam a jobb oldali sávból. Az autómtól pár méterre suhant el. Elgondolkodtam ha kicsit elrontja a púpon az ívet és áttér az én sávomba most nem írnám ezt.
Sosem értem 10-12e forintért Pannonia ringen, hungaroringen stb. köridő mérővel lehetne veretni és ott van csúszózóna. stb.
Amúgy pár éve pont ezen a helyen jött ki valaki a földútról. 🙁
https://www.google.hu/maps/@46.1377987,18.2505787,3a,75y,185.53h,83t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2L7mYC35Pq4oMrHXKmJ6bg!2e0!7i13312!8i6656
Petra Reisinger
Én meg azt utálom, hogy a 30-as zónában, a védett úton megyek 20szal (mert ott ténylegesen indokolt) és egyszer csak jobbról elkaszál egy autó! (Hozza tennem egy rokkant helyen szabálytalanul várakozó, majd elinduló pizza futár)!! Természetesen “C” vágányos a “férfi” És meg ő volt felháborodva, hogy én ott szabályosan közlekedtem!! Egy bocsánatot vagy sajnálom-ot nem mondott! Esélyem nem volt hárítani!! Legalább az esélyt adta volna meg!! Szokásos procedúra lement… a biztosító a 3. hétben meg kiszúrja a szememet fele annyi összegért mint a károm! Visszadobtam nekik hogy gondolkodjanak el!
A másik, gondolom mindenkivel megesik: papa baseball sapkában (mert ez fontos!!) és szemüvegben kijön elém 5 méteren belül és az 50-es táblánál végig 20szal megy, majd egyszer csak indokolatlanul satuzik és jelzés és körültekintés nélkül el kanyarodik! Ezek sokkal veszélyesebbek, mint egy gyorshajtó ember.
A másik: megyünk 90-100 zal 2en egy motoron egyik barátommal és kivétel nélkül az összes autós megelőz minket. Na most akkor mizu??? Hogy is vannak ezek?? Kiket kene büntetni??? Mindenki hibázik élete során vezetés kozben, ezért szól a KRESZ arról, h igen is kötelesek vagyunk a másik hibáját is hárítani, ha a másik megadja az esélyt.
Ha ezt a papát valóban zavarjak a motorosok, akkor miért nem gopro-zik? Majd bemegy a rendőrségre azt tesz egy feljelentést!
Szlejer
“a 30-as zónában, a védett úton megyek 20szal (mert ott ténylegesen indokolt) és egyszer csak jobbról elkaszál egy autó! …Esélyem nem volt hárítani!!”
A fenti idézet minden elárult kiskegyed felkészültségéről, pontosabban annak hiányáról… Ha a sisakszaggató 20-nál (remélhetőleg km/h a mértékegység) esélye nem volt felismerni a veszélyhelyzetet és elhárítani, akkor tessen abbahagyni a motorozást, mert rossz vége lesz a mesének.
LaciK
Fura, írtam én is olvasói levelet a BAMA hírportálnak, de az nem került ki. Pedig a nevemet is vállaltam.
Geller
Kedves Szlejer! Te se motorozol, az tuti!
Ha motoroznál, akkor tudnád, hogy húszas tempónál korrigálni lehetetlen, nem úgy mint 40-nel. Ha elkapod a kormányt, akkor csak pofára esel. Ha besatuzol, akkor ugyanúgy oldalba vernek jobbról, mintha nem tennél semmit. 40-nel haladva igenis több esélyed van kivédeni az ilyesmit, bár ha padlógázzal indul az illető, akkor cseszheted a tempót.
Szlejer
Szinte minden nap motorozom, kb. kettő órát, drága… Télen is. Ma meló előtt kakucson kezdtem. 😉 A hozzászólásodból egyértelműen kiderült, hogy te még vezetéstechnikai tréning közelébe sem jártál, és halovány fingod sincs, miről beszélsz. Csak így tovább, osszad azt, amid nincs!