Tegyük végre tisztába: a motorkerékpárra hasonlító tárgyak nem használhatóak közúton, bármennyire szeretnéd is.
Sziasztok! Szeretnék venni egy benzines rollert (48 cm3, 1,3 kW). Hogy addig is járhassak valamivel, míg betöltöm a 16-ot és lesz A1 jogsim. A KRESZ szerint ez segédmotor (nincs 50 köbcenti és 4 kW sem), tehát csak biztosítás kell rá, és kész? Jól gondolom?
Sajnos nem szolgálhatok jó hírekkel a kérdezőnek – és a többi rollervásárlónak sem. A hivatkozott KRESZ-bejegyzés (SMKP = legfeljebb 50 cm3 és 4 kW teljesítmény) már rég megváltozott, a 2010 januárban életbe lépett új szabály pedig így szól:
segédmotoros-kerékpár: a külön jogszabályban L1e járműkategóriába sorolt kétkerekű (legfeljebb 50 cm³ vagy 45 km/óra alatti végsebesség vagy legfeljebb 4 kW-os teljesítmény)
4000 W), L2e járműkategóriába sorolt háromkerekű jármű, továbbá az L6e járműkategóriába sorolt quad és mopedautó.
Miként mehet közúton a roller és az e-kerékpár?
Tehát nem az a lényeg, mekkora motor van benne, hanem, hogy besorolható-e bármelyik kategóriába. Itt meg is bukik a történet, ugyanis az Innovációs És Technológiai Minisztérium Jármű Módszertani Hatósági Főosztálya már korábban kiadott egy nyilatkozatot, mely szerint a pitbike-ok, kínai rollerek, 300 W-nál nagyobb teljesítményű e-kerékpárok stb. egyértelműen tiltólistán vannak.
Sisak: Nem nagyon kell, viszont ekkora sebességnél érdemes (70km/óra). Jogsi: nem fognak leszedni róla a rendőrök – áll a videó alatt. No, pont az ilyen erős csúsztatások miatt hiszik azt sokan, hogy nyugodtan vehetnek benzines rollert közútra, és még sisak sem kell rá…
Itt az indoklás, hogy miért nincs értelme ilyen rollert venned:
„Ezek csak akkor vehetnek részt a közúti forgalomban, ha rendelkeznek típusjóváhagyással. A típusjóváhagyást a jármű gyártójának kell megkérni a sorozatgyártás megkezdése előtt és a jóváhagyási számot fel kell tüntetni minden jármű adattábláján. Amennyiben a járműve nem rendelkezik közúti járműre vonatkozó jóváhagyással, 168/2013/EU rendelete vagy 2002/24/EK irányelv szerint, akkor a közúton (úttesten, kerékpárúton, járdán) nem közlekedhet.”
Mivel a kínai csöppségek szinte 100%-áról hiányzik ez az adattábla, illetve jelzés, csak magánterületen használhatóak. Hiába veszel bármilyen rollert vagy hasonló szerkezetet, ugyanúgy büntetésre számíthatsz, mintha jogsi nélkül motoroztál volna – legfeljebb más szöveg áll majd a csekken.
Szlejer
Bp. belvárosában néha ÉJJEL össze lehet akadni egy ilyen benzin-rolleres idiótával. FEKETE roller, fekete ruhában a barma, világítás nulla, rendszerint az út közepén megy és az autók között előzget. Ha a motorosok láthatatlanok, na akkor ez a díszpéldány egy másik dimenzióban közlekedik…
Alberti Zoltán
Amíg nem leszel 16 éves,biciklizz! Meg utána is.
x102
Biciklisek se sokkal jobbak. Éjjel se mellény, se prizma, se világítás….
Attila Rizmicsenkó
A véleményeket, és a kreszt nem pár idiótára kell alapozni. Több mint 100.000 kerékpáros, és több mint 10.000 elektromos hajtású eszköz van kint. Vannak normális emberek is! Nem szabad elfelejteni a törvényhozónak, hogy az elektromos meghajtású eszközök sebessége messze elmarad a kerékpárral elérhető sebességtől. Tehát nem lehet kitiltani valamit csak azért, mert elektromos és gyorsabban megy mint öreganyám. A kerékpár gyorsabb! Az irányadó pedig nem az, hogy ne menjenek az autók között környezetet nem szennyező eszközökkel az emberek, hanem az, hogy mindenki ilyenekkel menjen. Akkor pedig nem abban látom a megoldást, hogy kitiltom az útról, hanem abban, hogy a környezetszennyező járműveket tiltom ki! Egyből lesz hely, és megszűnik a baleset veszélyes helyzetek jelentős része. Mint azt tudjuk a rémületet a sebességkülönbség okozza. Uram bocsát… ha a gyalogos megijed, mert csak 3-5-el, megy, az út kellős közepén, nehogy elférj mellette se jobbra se balra…. az ülve járó meg15-20-al, akkor nem az a megoldás, hogy a kerekeseket leszorítjuk az autók közé, ahol bepréseljük a szekerek közé akik jobb estben 50-el mennek. (már amikor nem 70-100 között tolnak le az útról, a biztonságos előzés szabályaira fittyet hányva…) Az más kérdés, hogy közlekednek világítás, fék és egyéb nélküli idióták is, de mint mondottam, a kreszt nem pár idiótára kell alapozni. Tessék megbüntetni azokat, akik kirívó dolgokat tesznek! Pl. az említett világítás nélküli motoros molylepkék. Közlekedési bírság 30-300.000-igbe sok gondolat belefér. Pl. az, hogy nem éri meg egy 100-200 ezres bírság…. 😉