Zebra-terv: engedd át a gyalogost!

Zebra-terv: engedd át a gyalogost!

Látványos eredménnyel zárult a rendőrség Zebra-terv elnevezésű akciója. Ha a terv beváltja a hozzá fűzött reményeket, az egész országra kiterjedő ellenőrzés indulhat.

Napjainkban zajlik Borsod-Abaúj-Zemplén megyében az egyenruhások legújabb közlekedésbiztonsági akciója, melyben kifejezetten a gyalogátkelőhelyekre összpontosítanak, és azt figyelik, ki hajt át szabálytalanul a zebrán. Nem kegyelmeznek a renitens sofőröknek: ha valaki a járókelőktől centikra száguld el a gyalogátkelőhelyen, máris érkezik a csekk, és a jogsijának is búcsút inthet a sofőr. A május 14-én kezdődött kampányban egy Ford vezetője már le is adta a vezetői engedélyét, miután kis híján elütötte a zebrán átkelő gyalogost:

Hogyan közelítsd meg a gyalogátkelőhelyet?

Ha esetleg elfelejtetted volna jogsiszerzés óta, hogy mire is kell ügyelned gyalogátkelőhelyek közelében, íme, itt a KRESZ rövid és kivételesen egész lényegre törő bekezdése:

43. §Magatartás a gyalogosokkal szemben

(1) Kijelölt gyalogosátkelőhelyen a járművel a gyalogosnak elsőbbséget kell adni. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel – kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is – elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten halad át, amelyre a jármű bekanyarodik.

Viszlát, jogsi! A Ford sofőrje elbúcsúzhatott a vezetői engedélyétől (Kép: Police.hu)

(2) Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni.

(3) A kijelölt gyalogosátkelőhely előtt megálló vagy forgalmi okból álló jármű mellett meg kell állni és továbbhaladni akkor szabad, ha a vezető meggyőződött arról, hogy azt a gyalogosok elsőbbségének a megsértése nélkül megteheti.

Sajnos magam is szemtanúja voltam egy balesetnek, ahol a kétsávos úton megálló furgon mellett száguldott el a gázoló, és elütötte a zebrán átkelő gyalogost

Mit jelent a gyakorlatban, hogy a gyalogosnak „elsőbbséget kell adni”? Ezt is részletesen kifejti a KRESZ:

Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, a jármű nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában.

Tehát szigorúbban fogalmaz, mint a járművek közötti elsőbbségi viszonynál, hiszen ott „nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására”, de azokat zavarhatja, viszont gyalogosoknál már a zavarással is kimeríti a szabálysértést. Persze ember legyen a talpán, aki megmondja, hogy miben merül ki a „zavarás”, de a lényeg, hogy ha gyalogos keresztezi az utunkat, legyünk előzékenyek, és biztosítsunk neki elsőbbséget, és ne csak azért, mert megbírságolhatnak érte.

Nyitókép: MTI/Lakatos Péter

31 Comments

  1. Bíró Csaba

    Kedves Hegylakó társaim,

    Mind szép és jó, amit a KRESZ – szabály leír, és ez így van rendjén, DE! Jómagam gyalogos- és autósként is részt veszek napi rendszerességgel a közlekedésben, és azt tapasztalom, hogy a gyalogosok (tisztelet a ritka kivételnek), korzóként használja a zebrát. Azzal az erővel ahogy megérkezik az utpadkához, már le is lépett! Mindezt Kecskeméten tapasztalom, ahol az autók száma megháromszorozódott az utóbbi pár évben. Én lámpás gyalogos átkelőket látok megoldásnak, ezzel gyorsítva az autók haladását, és a gyalogosok biztonságát is. Természetesen ez alól nem mentesülnek azok az autósok, akik átszáguldanak a zebrán.
    Szép napot kívánok!
    Csaba

  2. csigafrédi

    Ez teljesen rendben van. Eléggé be szoktam tojni, mikor kétsávoson látom, hogy jön a gyalogos, megállok, és már nézem is a tükröt, hogy esetleg tudjam figyelmeztetni, ha a másik sávban mögülem érkező nem lassít. Félelmetes szitu, mintha sok autós, motoros nem ismerné ezt a KRESZ szabályt. Az, hogy nyomkodja a telefont, meg zenét hallgat, az az ő dolga, ha azt látod, hogy közelít a zebra felé, már meg kell állni.

    Nekem a rémálmom az, hogy mikor a sorok között gurulok előre, akkor elém toppan a gyalogos egy teherautó, vagy busz elől, vagy mikor a buszmegállóban lévő buszt előzök, akkor elöl kilép. Ezért ilyenkor mindig az álló jármű bal első keréknél figyelem, hogy nem látok-e lábat. Mondjuk ahhoz, hogy meg is tudjak állni adott esetben, rendesen le kell lassítani. (régen láttam egy kissrácot a suli utolsó napján egy ilyen busz előtt átszaladós, ladás előzős manővertől 25 métert repülni, nem élte túl…)

  3. És mondjuk mi lenne ha a rengeteg bedugott fülű(füles/fejhallgató) hülyével foglalkoznának először? (És ez nem csak gyalogosokra igaz sajnos.) A tilos jelzésen való átkelésről nem is beszélve….

  4. A zebra az övék, azonnal leléphetnek, elsőbbségük van, mint ahogy neked sem kell megállni ha főúton autózol és egy alsóbbrendű út keresztezi. Aki járt már Ausztriában tapasztalhatta, hogy ott MINDENKI lelép azonnal az úttestre, mert tudja, hogy elsőbbsége van, és azt MINDENKI megadja.

  5. Kedves Hozzászólók! Tény, hogy nagyon sok a felelőtlen, flegma gyalogos, erre utal az is, hogy itthon minden ötödik balesetet bringás/gyalogos okoz – nem kérdés, hogy rengeteg a gond a túloldalon.
    Viszont addig alaptalan minden kritika, amíg így mennek át az autósok – és sajnos sok motoros is – a zebrán. Amondó vagyok, örüljünk neki, hogy ilyen hasznos kampányok indulnak, és ki tudja: hátha a zebra környékén álló yard a gyalogosokat is jobb belátásra bírja 😉

  6. Tökéletesen igazad van. A röhej az, hogy még gördülékenyebb is lenne a forgalom, ha a gyalogos nem állna meg, hanem elsőbbsége tudatában lelépne, és folyamatosan átmenne a zebrán. Ezzel szemben megáll, megvárja, míg odaérek, és megállok, és utána átmegy. Nyilván érthető, hogy nem akarja magát elüttetni azokkal, akik nem ismerik, vagy nem tartják be a KRESZ-t… Emellett persze én is azt tanítom a gyerekeimnek, hogy nézzenek körül, mielőtt rálépnének a zebrára…

  7. Zsolt kiró

    Sajnos ez nem csak Kecskeméten van így!!!! A gyalogosok lelépnek és közben csak a telefonjukat búják. Azt hiszik Övék az uttest ! Valahogyan szabályozni kellene a gyalogosokat is! A piroson se szó se beszéd simán átmennek.

  8. Zsolt kiró

    …és igen a sok barom aki zenét halgat és megy mint az ökör!!!!

  9. Deák Zoltán

    “A gyalogosok lelépnek és közben csak a telefonjukat búják. Azt hiszik Övék az uttest !”
    Az úttest ugyanúgy az övék is mint bármely közlekedőé. A zebra viszont csak az övék!
    “A piroson se szó se beszéd simán átmennek.”
    Ezt ne keverjük már ide,a cikkben arról van szó,hogy a zebrán szabályosan közlekedő ( nem piroson átkelő) gyalogosnak minden esetben elsőbbsége van.
    ” Azzal az erővel ahogy megérkezik az utpadkához, már le is lépett!”
    Félelmetes! Mivel megérkezett,leléphet,az autósnak meg a zebrához közeledő gyalogost észlelve lassítania kell,megállni és elengedni.
    Mellesleg gyalogos is vagyok mint időnként mindenki,kerékpáros/motoros és természetesen autós is.
    Üdv!

  10. Na, most nem leszek népszerű de szerintem túlzásba viszitek a gyalogosok ostorozását. Ha zebrán megy át, tökmindegy, hogy telefont nyomkod, zenét hallgat vagy verset ír. Azért mindegy, mert a zebrán megy át. Amit ugye- mivel rutinos és tévedhetetlen vagy, és tudod, hogy a gyalogos hülye- csökkentett sebességgel és fokozott figyelemmel közelítesz meg, hátha hirtelen meg kell állni.
    A magyar tradíció ezzel szemben az, hogy a gyalogos álljon meg szépen az út szélén és várjon türelmesen amíg valaki elég messziről észreveszi ahhoz, hogy kényelmesen le tudjon fékezni a gyalogátkelőhely előtt/ és elég “udvarias” hozzá/ és éppen nem siet.

  11. MotorosMatka

    Amennyiben a gyalogos “elsőbbsége tudatàban” lelép a zebràra egy megtévesztő sebességgel a zebra felé közeledő autó elé, aminek a sofőrje figyelmetlen, telefont babràl vagy egyszerűen csak nem foglalkozik az emberrel akit nem véd kasztni és lényegesen sérülékenyebb mint az autó … minden esetben a gyalogos húzza a rövidebbet! Tapasztalt! Amíg a zebra felé közeledő autós nem adja egyértelműen a tudtomra, hogy van olyan jó fej és àt fog engedni, bizony -tetszik vagy sem (!) – én nem lépek le az úttestre! Az autó alatt màr hiàba magyaràznàm, hogy nekem volt elsőbbségem…

  12. Szerintem názd át újra a kreszt, a gyalogosnak MEG KELL győződnie arról hogy biztonságosan átkelhet….

  13. Bocsánat, nem szoktam beleszólni ilyen magas vitákba ahol fejből idézik az aktuális kreszt. Csupán pár kérdés merült fel bennem.
    Nem vagyok túl idős, mindösszesen 32 éves, de engem úgy tanítottal körbe kell néznem mielőtt lelépnék az úttestre. Van is erről egy gyerek dal: “jobbra nézek, balra nézek, ha nem jön semmi átmegyek”. Akkoriban miért ezt tanították és miért nem látom ezt manapság?
    Másik, oké óvatosan közelítem meg a zebrát, mondjuk 30as táblánál szóval féktáv sem akkora. Mivan akkor ha az elsőbbsége tudatában lévő telefonját bújó gyalogos oldalról nekem jön és emiatt elsodrom? Mivan ha féktávon belül lép le?
    Végül, pesten vezetek vezetek motort, autót, gyalogos is vagyok, bármiért is fontos ez. Viszont nem egyszer látok olyan helyeket ahol zebra zebrát ér pl saroknál. Kb 1 lépés, fordul 90 fokot és már a másik zebránál áll az ember. Na de mivan ha nem fordul? Akkor ok nélkül fékezgetek, a mögöttem lévő dudál anyázik és kb 2perc alatt dugó lesz.
    Régen az volt a szabály hogy a gyalogos körültekintő, míg az autós előzékeny kell legyen. Nem tudom miért nem ezt oktatják mindenkinek, gyalogosnak, biciklisnek, traktorosnak …

  14. csigafrédi

    Nem jól értelmezed a dolgot. Nem arról szól a cikk, hogy a gyalogos mit tesz, vagy nem tesz, hanem hogy a sofőrnek mi a kötelezettsége. Csúsztatás elkezdeni szapulni a gyalogosokat, és nem kibúvó, hogy én is szoktam gyalogolni, nézzen körül, mint én. Nem erről van szó a cikkben. Amúgy meg szövegértési problémák is vannak többeknél. A gyalogosnak abban a pillanatban is már elsőbbsége van, ahogy lelógatja a lábát a zebra fölé. Neked, mint sofőrnek, úgy kell megközelítened a zebrát, hogy neki ne lehessen baja. (Ha szétnéz, ha nem.) Ez gyakorlatban úgy működik, hogy ha látod, hogy valaki megy a zebra felé, akkor megállsz, és átengeded. A lent idézett kérdésnek innentől nincs értelme, mert ha megtörténik ilyen, akkor rád rohad a műanyag lakat, mert úgy haladtál át a zebrán, hogy nem adtál elsőbbséget: “Mivan akkor ha az elsőbbsége tudatában lévő telefonját bújó gyalogos
    oldalról nekem jön és emiatt elsodrom? Mivan ha féktávon belül lép le?”
    Mindig a nagyobbnak kell(ene) jobban figyelnie a kisebbre, és ha ez mindenkinek bevésődik, akkor nem lehet baj. Ezt az egyszerű képletet láthatóan kevesen tették még magukévá.

  15. csigafrédi

    Cikkben a 2-es pontot olvasd át még egyszer.
    (Ezt dobd be a gugliba, és nézd meg a videót: “biker stops to help elderly lady over pedestrian crossing”.)

  16. Péter Koszta

    És a bicajosok továbbra is grasszálhatnak a zebrán keresztbe-kasul? Tehát a zebra fokozott védelme megint csak a motorosokkal és az autósokkal szemben alkalmazott tétel, a “jogegyenlőség” nevében?
    Mert OK, a járda, meg a zebra legyen a gyalogosé… de akkor az a rengeteg bicajos miért száguldozhat kényére-kedvére ezen helyeken a rendőri szerv orra előtt és szeme láttára?
    Ha velük szemben nem kell intézkedni, akkor az autós, motoros miért más?
    Vagy mindenkire vonatkozik az a nyamvadt szabály és mindenkivel szemben intézkedjen a szerv, vagy mi alapján dönti el, hogy mikor igen, mikor nem?
    A hasraütéses intézkedés messze van a jogbiztonságtól…
    Tehát ha a rendőr “harap” zebráknál, akkor tegye már meg ugyanezt a bicajossal szemben is. Nem, nem tud jogsit elvenni tőle, de bírságolni bizony tudna, ha akarna…
    És az igazságos meg a törvényes ez volna!

  17. „És a bicajosok továbbra is grasszálhatnak a zebrán keresztbe-kasul?”

    Nem, sőt eddig sem volt szabad.

  18. Szerintem nézzük át együtt, jó? Akkor KRESZ 43. §:
    “(4) A vezetőnek fokozottan ügyelnie kell az úttesten

    a) villamos megállóhelynél levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között áthaladó gyalogosok, a menetrend szerint közlekedő járművek megállóhelyéről az úttestre lelépő gyalogosok, az autóbuszra felszálló és arról leszálló gyermekek, továbbá

    b) egyedül vagy csoportosan haladó (áthaladó) gyermekek, a koruk, testi fogyatékosságuk vagy más ok miatt saját biztonságukra ügyelni felismerhetően nem képes személyek

    biztonságának a megóvására.”

    Lehet, hogy nem írtam elég szájbarágósan, de reméltem, hogy nem kell leírnom ilyeneket, hogy: igen, a gyalogosnak is figyelnie kell a KRESZ szerint, igen, sokszor ők a hibásak, stb. Mert igen, a zebránál mindkét résztvevőnek figyelnie kell. Csakhogy a járművezetőnek jobban. Mi van, ha szellemi fogyatékos a gyalogos? Ha süket? Ha a kórházból jön, ahol épp közölték vele, hogy halálos beteg? Ha látod, hogy valaki telefont nyomkod miközben valaki közeledik a gyalogátkelőhelyhez, akkor gondolom megfordul a fejedben, hogy esetleg ugyanígy fog lelépni az úttestre is. Erre nem az a megoldás, hogy nem engeded át, mert miért nem néz szét a köcsög, miközben a KRESZ kötelezi…

  19. Olvasd el amit mlui-nak írtam.

  20. Deák Zoltán

    Még egyszer: a cikk arról szól,hogy a zebrát megközelítve elsőbbséget adunk a gyalogosnak,autósként,motorosként,biciklisként,mindentől függetlenül.Miért kell terelni? Miért kell rögtön más felelősségét keresni,csúsztatni? Ki mondta,hogy a gyalogossal és a biciklissel szemben nem kell intézkedni ha szabályt sért? Miért nem képesek egyesek felfogni,hogy járművük mérete/tömege miatt nekik igenis figyelniük kell a sebezhetőbbekre?

  21. http://www.kreszdoktor.hu/gyalogosok_kozlekedese.php

    “(6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak
    veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az
    úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan
    magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy
    megtévesztheti.”

    Ennyit erről….

  22. Ennyit erről? 🙂 Még ennyit se kellett volna, mivel erről szólt az előbbi hozzászólásom egy része. Ez az, amit mindenki tud, amit meg én másoltam be, arról a legtöbben nem is hallottak soha. Ezért hiszi azt mindenki, hogy a telefonbabráló gyalogost el lehet ütni, aztán a bíróságon jön a meglepi.
    Plusz: ott a tegnapi Opel Corsás gyökér. Ott pl. pont mindent jól csináltak szegény gyalogos gyerekek, de lefogadom, hogy miután megállították, az autós nekiállt nyígni, hogy “és a telefonnyomkodó gyalogosokkal miért nem foglalkoznak?”

  23. Akkor rosszul fogalmaztam. Nem akarok csúsztatni, hárítani és magamat sem szentnek mutatni. Ugyanakkor ha látom, hogy a gyalogosnak egyértelműen átkelési szándéka van a zebrán, akkor elengedem én is. Nemegyszer jártam úgy, hogy csak állt és várt a zebránál. Megálltam majd integetett hogy nem akar átmenni. Feleslegesen tartom fel a forgalmat. Volt olyan hogy 2 kislány követve két idősebb nénit, akik a villogó zöldön még átszaladtak, nem néztek fel és már a piros lámpánál léptek le a zebrára és mivel láttam, számítottam rá és megálltam. Egy hasonló esetet próbáltam vázolni csak rendőrlámpa nélkül, olyan helyen ahol nem egyértelmű, hogy áthalad-e a zebrán vagy csak halad a járdán. Pl. Azt hiszem Üllői út vonalán a külsőbb kerületek felé találkoztam hasonló zebrákkal. Persze elsőbbsége van ha leteszi a lábát, de ott már egyértelmű az átkelési szándék. Az eset is arról szól, hogy haladtak át és akkor közéjük hajtott autó. Viszont ha megint csak az egyik oldalt akarják fegyelmezni, akkor ez csak rossz vért szül ismét az autós és a gyalogos között.

  24. Péter Koszta

    Nem tereltem… a jogegyenlőséget hiányolom, mert nem csak cikk szól arról hogy az autóst büntetik, meg a motorst, hanem az élet is… Ezzel szemben a gyakorlat az, hogy a bicajosokkal nem tesznek semmit a rendőrök!
    És ez sajnálatos – szerintem… Mert kellene, de mégse teszik!
    Sérül a jogegyenlőség.

  25. Péter Koszta

    Mégis teszik, de őket nem büntetik… ezt tapasztalom, látom saját szememmel, nap mint nap…

  26. A gyalogosnak meg kötelezettsége lenne hogy körülnézzen és meggyőződjön arról hogy biztonságosan átkelhet-e. Oké hogy sok autós nem áll meg az jogos. Az már viszont nem hogy a rengeteg se nem hall se nem lát zombikkal nem foglalkoznak…

  27. György Kulcsár

    “21§ (6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyõzõdött annak veszélytelenségérõl. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a jármûvek vezetõit megzavarhatja vagy megtévesztheti.” Tehát, a nehezebb felfogásúak kedvéért: Elsőbbsége van, de csak akkor léphet a zebrára, ha az átkelés veszélytelenségéről meggyőződött!!!

  28. Bíró Csaba

    Kedves Péter! Abszolút egyetértek veled!! Én is rendkívül rosszul tűröm az igazságtalanságot! 😊

  29. Bíró Csaba

    Kedves Zsolt, teljesen egyetértek veled! 😊

  30. Bíró Csaba

    Akkor lehet én sem leszek túl népszerű a véleményemmel. Íme egy német példa : az idős néni megközelíti a zebrát, majd megáll a 6 sávos gyorsforgalmi út szélén (erről egy ottan elő ismerősöm számolt be), miután még az autósok továbbra is haladnak. Majd magasba emelte néni a kezét, ezzel jelezve átkelési szándékát, majd a forgalom Satu fék, hogy a gyalogosnak előnyt biztosítsanak. Ezt a szabályt kellene nálunk is bevezetni.
    Üdv. Csaba

  31. Bíró Csaba

    Kedves Csaba!
    44 vagyok, már 26 éve vezetek és egyben gyalogos is vagyok. Engem is így tanitottak, hogy csak akkor léphetek le a zebrára, ha meggyőződtem afelől, biztonságos az átkelés. A gyerkőcökeimet is erre tanítom. Teljesen egyetértek veled! 😊.
    Üdv.
    Csaba

Leave a Reply