Jól sejtettük, hogy jön egy középméretű crossover a németektől, de azt nem tudtuk, hogy új, nagyobb erőforrást kap a modell – 853 helyett 895 köbcentis sorkettes gyorsítja a két újdonságot.
Stílusos roadster és formás crossover mutatkozott be ma Milánóban, név szerint az F 900 R és az F 900 XR.
Közös vázra és erőforrásra épülnek a gépek, nevezetesen a 853-ról 895 köbcentire nőtt kéthengeres mozgatja a őket. Legnagyobb teljesítményük 105 lóerő 8750-es percenkénti főtengelyfordulatnál, forgatónyomatékuk pedig 92 Nm 6500-nál.
A2-es, 48 lovas változat is elérhető lesz az újdonságokból
Noha kéthengeres konstrukcióról van szó, azt ígérik a mérnökök, hogy a kiegyenlítőtengelyeknek köszönhetően kifejezetten simán jár a motor, mely egyébként Rain és Road üzemmódokat kap alapáron, és az ABS és az ASC (kipörgésgátló) sem hiányzik a róluk.
Természetesen kulcsnélküli indítás is elérhető a modellekhez
Felárért DCT, kanyar-ABS és DBC (Dinamikus Fékszabályozás) is rendelhető, miként motorfékszabályozóval is kiegészíthetőek a motorok (MSR). Valódi világújdonság a műanyaghegesztéssel született üzemanyagtartály, mely 13 literes az R-ben és 15,5 liter benzint nyel el az XR-ben.
Nem kell aggódnia az alacsonyabb pilótáknak sem – többféle kialakítású, alacsonyabb-magasabb nyereggel is megrendelhető a gép
Alapáron fordított villa és alumínium lengőkar felel az úttartásért, de természetesen választható hozzá Dynamic ESA felfüggesztés is. Meglepetés, hogy alapáras a 6,5 colos TFT-kijelző, miként a BMW Connectivity is.