Ennyire nagy a baj a német motorpiacon? Nem szívesen gondolunk bele, hogy mi történik az utakon, ha megszavazzák a német kormány javaslatát.
Különös ötlettel állt elő a német törvényhozás – áll a Visordown cikkében -, eszerint szabadon motorra ülhetne bármelyik sofőr, akinek teljes értékű B-s jogosítványa van, vagyis már nem kezdő vezető.
Korlátlan motorjogsi autósoknak?
Ez a gyakorlatban azt jelentené, hogy nulla tapasztalattal is vezethetne motorokat, igaz, a beadvány szerint legfeljebb 100 km/órás sebességgel. Persze arról nem szól a fáma, hogy legfeljebb százzal mehet majd az általa használt motor vagy egyszerűen elég, ha megígéri, hogy nem hajt gyorsabban…
Persze a német lapokat jobban átolvasva rögtön kiderül, hogy egyszerűen a helyi újságok vették át pontatlanul a törvényjavaslatot, és az eredeti beadvány úgy szólt: legfeljebb 15 lóerős ÉS legfeljebb 100 km/órás sebességű motorkerékpárt vezethetnek majd az autósok, ha elfogadják a beadványt.
Emellett a fiatalokat is motorra csábítanák, és ezért országos szintre terjesztenék azt a hat éve futó, néhány keleti tagállamban működő rendszert, melyben már 15 évesen megszerezhetnék a fiatalok az AM kategóriájú vezetői engedélyt az eredeti 16 helyett. Ezzel L1e-B, L2e, L6e kategóriájú gépeket vezethetnek. Utóbbitól azt várják, hogy segít könnyebben iskolát, munkahelyet találni a fiataloknak olyan országrészekben, ahol kifejezetten rossz a tömegközlekedés, és ez gátolja őket az ingázásban.