Ennyire nagy a baj a német motorpiacon? Nem szívesen gondolunk bele, hogy mi történik az utakon, ha megszavazzák a német kormány javaslatát.
Különös ötlettel állt elő a német törvényhozás – áll a Visordown cikkében -, eszerint szabadon motorra ülhetne bármelyik sofőr, akinek teljes értékű B-s jogosítványa van, vagyis már nem kezdő vezető.
Korlátlan motorjogsi autósoknak?
Ez a gyakorlatban azt jelentené, hogy nulla tapasztalattal is vezethetne motorokat, igaz, a beadvány szerint legfeljebb 100 km/órás sebességgel. Persze arról nem szól a fáma, hogy legfeljebb százzal mehet majd az általa használt motor vagy egyszerűen elég, ha megígéri, hogy nem hajt gyorsabban…
Persze a német lapokat jobban átolvasva rögtön kiderül, hogy egyszerűen a helyi újságok vették át pontatlanul a törvényjavaslatot, és az eredeti beadvány úgy szólt: legfeljebb 15 lóerős ÉS legfeljebb 100 km/órás sebességű motorkerékpárt vezethetnek majd az autósok, ha elfogadják a beadványt.
Emellett a fiatalokat is motorra csábítanák, és ezért országos szintre terjesztenék azt a hat éve futó, néhány keleti tagállamban működő rendszert, melyben már 15 évesen megszerezhetnék a fiatalok az AM kategóriájú vezetői engedélyt az eredeti 16 helyett. Ezzel L1e-B, L2e, L6e kategóriájú gépeket vezethetnek. Utóbbitól azt várják, hogy segít könnyebben iskolát, munkahelyet találni a fiataloknak olyan országrészekben, ahol kifejezetten rossz a tömegközlekedés, és ez gátolja őket az ingázásban.
No related posts found...
Svpeter
Igen, azért nagyon nem mindegy hogy a részletek hogy vannak tálalva. Ha olyan motort vezethetnek, amelyek maximum 100-al tudnak menni, az rendben van. Az, hogy maximum 100-al mehetnének, az abszolút betarthatatlan. Ha azt nézzük, az autókat is igencsak fel lehetne bontani kategóriákra, ha már itt tartunk. Jr. Újgazdag miért ülhet bele egy GT3RS Porsche-ba pl friss B kategóriás jogosítvánnyal? 😉
Erdélyi Norbert
Na. Motorvásárlásnál jogsit tudtommal nem kérnek (csak kölcsönzésnél). Ergo az vesz és vezet, olyan motort, aki és amilyet akar, lelke rajta. A jogosítvány megszerzésekor éppen, hogy annyit tanulnak meg motorral (az amúgy autóvezetéshez is szükséges dolgokon kívül), hogy eldőlés nélkül, magabiztosan elindulni, haladni, megállni, kanyarodni, meg NÉMI szlalom. Én teljesen egyetértek az ötlettel (akár itthon is), de egy kiegészítéssel! KÖTELEZŐ motoros tréning, amely során “alkalmassági bizonyítványt” (kvázi motoros PÁV) állítanak ki. Na ez lenne a “motorjogsi”, ami nélkül nem engedném ki a közútra a motorosokat. Ez a 100km/h-s határ is egy vicc, 50-el is meg lehet halni vezetéstechnikai hiba miatt. És most vessetek a mókusok elé….. 🙂
LaciK
Most éhesek maradnak a mókusok. 🙂
Egyetértek. A nagy A csak a rutinpályában különbözött.
Azt megcsináltatnám, illetve a PÁV sem hülyeség bár a hülyéket nem szűri ki, mert engem is átengedtek 😀