Pörgettyűhatás, ellenkormányozás és a megcsúszó gumik fizikája – Zozó könyve mindenre választ ad, amit eddig nem értettél a motorozásban.
Valószínűleg többen hallottatok már Szeder Zoltánról vagy ahogy jobban ismerik, Zozóról, aki kiváló motoros, túravezető, egyben – mint mérnök – a fizika megszállottja. Így aztán adta magát az ötlet, hogy a két területet ötvözve elkészítse a hihetetlenül átfogó, mégis „emészthető” Motorozástan könyvet, amiben átadhatja tudását a többieknek. Persze ő sem úgy született, hogy szikrázó lábtartóval fordult ki az óvodaudvarról – legtöbbünkhöz hasonlóan saját bőrén tapasztalta meg, hogy friss jogsisként milyen keveset tudunk a motorozásról. Most ő mesél új könyvéről:
– Emlékszem, kezdőként azt hittem, mindent tudok a motorozásról… Nem is bátor, inkább vakmerő voltam a nyeregben, majd úgy 10-12 éve felismertem, hogy tulajdonképpen egyáltalán nem tudok motorozni – csoda, hogy egyáltalán megúsztam az eddigi kalandokat!
Nyilvánvalóvá vált, hogy csak két választásom van: eladom a vasat vagy végre komolyan veszem a motorozást. Elkezdtem pályanapokra, tréningekre járni, elolvastam a szakirodalmakat, közben pedig a tapasztaltabb versenyzőket zaklattam a kérdéseimmel.
Kovács Birkás Robi motoros oktató a könyvről: „Segít, mint egy oltás, ami a szervezetedben kering, és az adott pillanatban megmenthet, mert már figyelsz a részletekre.”
Persze sok mindenre így sem kaptam választ, ezért nekiláttam újra az alapoktól, tudományos szemmel vizsgálni a motorozást, és 12 év alatt olyan sok összefüggésre derült fény, hogy eldöntöttem: meg kell osztanom másokkal.
A motorozás fizikájáról egyszerűen, érthetően
Tanárként kötelességemnek éreztem, hogy a megszerzett tapasztalataimat továbbadjam, de a tréningeken, előadásokon, illetve a Rhino Tours kirándulásain – ahol túravezető vagyok – csak pár tucat emberhez jutott el az „okosság”.
Ezért aztán papírra vetettem mindent, amit csak összegyűjtöttem, és idén télen megszületett a könyv, melyben olyan összefüggésekről esik szó, mint a
- a tapadás és csúszás átmenetét megmagyarázó úgynevezett hiszterézismodell,
- a lejtőmodell, amely remekül példázza a motor mozgásából eredő vázgeometria-változásokat, reakciókat,
- a kerék tapadásának változása kanyarodáskor (Kamm-modell valós torzulásai),
- az abroncs alapvető anyagi tulajdonságai („a kontaktzóna differenciált részecskemozgásai”),
- a kerék fizikájából eredő sodródások (kúpmodell és íveltéréses sodródás);
- a dinamika és a stabilitás kompromisszumai (többek között a precesszió hatásai),
- és gyakorlatilag minden, ami a motorozás fizikájához kapcsolódik.
Azt remélem és azért írtam meg a könyvet, hogy a „szemüvegemen keresztül” érthetővé váljon például a vezetési stílusok közötti különbség, egyben útmutatást adjon a kiadvány az egyes módszerek tudatos használatára. Ezáltal kézzelfoghatóvá válik minden egyes morzsa, amit a sebesség/biztonság mérleg serpenyőire szórhatunk, azaz itt kezdődik a tudatos motorozás.
Ha szeretnél jobb, tudatosabb motorossá válni és jobban élvezni a motorozást, nincs más dolgod, mint az alábbi linken beleolvasni Zozó új könyvébe, s ha tetszik, ott nyomban meg is rendelheted. Jó olvasást és jó tanulást kívánunk minden motorosnak!