Már régóta szerettem volna lecserélni az SJ Cam sisakkamerámat egy olyan eszközre, amit nem kell folytot töltögetni, kártyát cserélni benne stb. Alaposan körbejártam a kérdést, és végül az INNOVV K2 mellett döntöttem. Itt vannak a friss képek, videók, élmények – szerintem ezek alapján jó döntés volt.
Aki esetleg nem ismerné: az Innovv K2 egy olyan menetrögzítő kamera, ami előre és hátrafelé is rögzíti az eseményeket, a gyújtás ráadása után 10 másodperccel magától elindítja a felvételt, GPS-szel követi, hogy merre járok, méri sebességet, de ez kikapcsolható, ha nem akarod megosztani a többiekkel, hogy milyen lassú/gyors voltál. Ez a funkció viszont jól jöhet egy esetleges balesetnél, amikor az elénk vágó autós próbálja beadni a rendőröknek, hogy „száguldott a motoros”, miközben a műszer egészen mást mutatott…
INNOVV K2: Több egyszerű sisakkameránál!
A másik előnye annak, ha be van kapcsolva a GPS, hogy ha esetleg nem emlékszünk, mennyivel mentünk el egy traffipax előtt, vissza tudjuk nézni, sőt a felvételt számítógépre lementve akár térképen is mutatja hol járunk épp, ezzel megkönnyítve a helyek beazonosítását.
Androidra és IOS-re is letölthető az Innovv applikációja, amivel egyszerűen beállíthatjuk az eszközt, nézhetjük az éppen aktuális felvételt, fotót készíthetünk vagy megtekinthetjük az eddigi felvételeket, sőt akár azonnal le is tölthetjük a telefonunkra. Lám, nemcsak a felszerelés, hanem a kezelés is pofonegyszerű: bármikor egy mozdulattal megoszthatjuk a képeket, videókat, mégpedig kártyacsere vagy kábeles összeköttetés nélkül.
Egy futár mindennapjai az INNOVV K2 lencséjén keresztül
A kamera 1080P azaz Full HD felbontásban készít felvételt, amitől ha nem GoPro minőséget várunk, akkor garantáltan elégedettek leszünk vele. Napos időben, sőt még éjszaka is élvezhető képeket készít, a lényeg pedig (rendszámok, táblák, közlekedési lámpák stb.) jól látszanak. Tán csak esőben nem volt tökéletes a kép, de ez érthető is, hiszen a hátsó kameráról nem tudja lefújni a menetszél a vizet és az útról felkerült koszt, így azt nem árt néha letörölni ilyen időben, miközben az első továbbra is jól működött.
Nagyon tetszik benne, hogy esőben sem kell kikapcsolni, mint az eddigi kameráimat, amiket USB-ről töltöttem menet közben. A legnagyobb monszunban is ugyanúgy helytállt, nem ázott be, sőt magasnyomású mosóval is mostam már a motorom, mióta felkerült, és beázásnak nyoma sincs, vagyis tényleg bírja a strapát.
Mit tud az INNOVV K2?
Egy dolog miatt aggódtam csak, hogy a 256 GB-os memóriakártyára nem fér rá az egész napi motorozás, de gyorsan kiderült, ezen kár volt aggódnom. Igazán takarékosan bánik a hellyel a kamera, és egy egész heti futárkodást rögzíthetek rá, ha napi öt-hat órát töltök nyeregben. Egyébként ezt is jól kitalálták, mert a felvétel akkor sem szakad meg, ha betelne menet közben a memóriakártya, hanem felülírja a legrégebbi fájlokat.
A legkeményebb próba: éjjel, esőben is jól vizsgázott a kamera, igaz, megálláskor érdemes letisztítani a hátsó lencsét, mert arról – értelemszerűen – nem fújja le a menetszél a vizet és az útról felverődött koszt
Ami még egy érdekesség, hogy be lehet állítani, hogy egy bizonyos G-erőhatás fölött (pl. komolyabb fékezés vagy baleset) az Incidens mappába rakja a felvételt, amit soha nem ír felül, így mindig ott lesz bizonyítékként. Plusz van egy Parking Records mappa is, amibe azokat a videókat menti, amikor nincs gyújtáson a motor, de valaki elkezdi mozgatni, tologatni. Ekkor automatikusan élesedik a rendszer és felvételt készít az akcióról.
Két dolgot tudok mondani, ami kevésbé tetszik benne: az egyik, hogy a hangot az ülés alatt elrejtett DVR veszi fel, és így ugyan szélzaj nincsen, de a kipufogó elnyom minden más hangot – ezen érdemes finomítani némi hangszigeteléssel. A másik, hogy az egész heti, 200-250 gigás felvételt jobb kábelen letölteni, mert WiFi-kapcsolattal elég lassan, és csak egyesével lehet lementeni a felvételeket. Tegyük hozzá, a forgalmazó adott hozzá kártyaolvasót, szóval ez rögtön meg is oldódott.
Talán a leggyakoribb „ellenérv” az INNOVV kamerák ellen, hogy sokallják a készülékek 110 ezer forintos árát. Nos, ha jól összeszámolom, a két kamera, a sisakkameráknál ezerszer kényelmesebb használat és a minőség alapján bőven megéri az árát, és egyéként sincs értelme összevetni egy kínai eszközzel – ha egy SJ Cam vagy régi GoPro ugyanezt nyújtaná, akkor én sem váltottam volna erre, s lám, mégis ez került a motorra és nem a riválisok.
Az első hetek tesztjei alapján jó szívvel ajánlom mindenkinek, aki megunta már a bajlódást a töltéssel, kártyacserrével, no meg azzal, hogy néha elfelejti elindítani, és ezért lemarad a legjobb felvételekről… Részemről maradok ennél, mert bevált, és nekem többet nyújt, mint a hasonló összegbe kerülő, két középkategóriás akciókamera, ráadásul sokkal több funkciót nyújt messze kevesebb macerával.