Home
Cikkek
A téli karbantartás első lépése: a fagyálló

A téli karbantartás első lépése: a fagyálló

Szerző | Bituman
- 2020-11-12
              - Címkék |Cikkek

Fogadjunk, hogy az olvasók között is akad olyan, aki ugyanazzal a fagyállóval (helyesen: hűtőfolyadékkal) adta el autóját, motorját, mint amivel megvette! Márpedig ezt ugyanúgy rendszeresen cserélned kell, mint a motorolajat – elmondjuk, miért.

Kettős előnnyel kecsegtet, ha észben tartod, hogy mikor esedékes a motorosban a fagyállócsere. A friss folyadék nehezebben forr fel a nyári hőségben, télen pedig akkor is véd, ha fűtetlen garázsban tölti a géped a kényszerpihenőt. Ez azonban csak a leginkább kézzelfogható ok, ám sokan nem tudják, hogy a hűtőt és a vízpumpát is kicsinálhatják a filléres javítás halogatásával…

Mikor és miért kell cserélni a fagyálló hűtőfolyadékot?

Nemcsak a hűtésért felel a fagyálló, hanem a hűtőradiátor tisztaságáért is, hiszen megakadályozza a rozsda kialakulását a rendszerben. Arról nem beszélve, hogy a vízpumpa is igényel kenést – bármilyen hihetetlen –, és ezt az ioncserélt vagy csapvíz nem látja el. Egy ezres motor új vízpumpacseréje simán kitesz 7-800 eurót, szóval tényleg nem érdemes ezt kockáztatni a filléres fagyállócsere halogatásával.

Idomos, burkolt típusokon különösen nehéz kiszúrni a kisfokú hűtőfolyadék-szivárgást, főként, el is párologhat, így nem hagy tócsát megálláskor

Részünkről inkább sűrűbben cseréljük, elvégre olajcserével együtt kényelmesen elvégezhető, az anyagköltség csupán párezer forint, és így garantáltan jó lesz a hűtés következő nyáron.

Te tudod, hogy milyen hűtőfolyadék kell a motorodba?

Korántsem mindegy, melyik flakont veszed le az autós vagy motoros bolt polcáról, amikor fagyállócserére készülsz. Mindig nézd meg a gépkönyvet, hogy mit ajánl a gyártó, és ezalatt nem azt értem, hogy Castrol vagy Motul márkájút…

Kép forrása: Motoralkatresz.eu

Ennél sokkal fontosabb, hogy milyen alapanyagú fagyállót írnak elő a mérnökök (pl. etilén- vagy propilénglikol alapú, esetleg kóddal jelölt: pl. G13), és ahhoz tartsd magad vásárláskor.

Lám, nem bonyolult és főleg nem drága karbantartás, de megspórolhatod vele a hűtő- és vízpumpacserét, ami annál húzósabb tétel. Ne légy hát rest:

  • ha a gépkönyben előírt időn belül nem tetted meg, akkor használd ki az őszi hétvégét, és ess túl a hűtőfolyadék cseréjén.
  • akkor se ess kétségbe, ha nincs gépkönyved – ennek hiányában 2-3 évente/20-30 ezer kilométerenként érdemes megejtened a cserét.

Kapcsolódó cikkek

Tags