Sokan elfelejtik, hogy bizony a fék- és hűtőfolyadék nem örökéletű, így – a gyártó által előírt időtartam vagy futásteljesítmény után – újra kell cserélni az elöregedett szereket. Írásunk arról szól, milyen gondokat okozhat, ha mégis elmulasztjátok a fék- és hűtőrendszer karbantartását. ...
hűtőfolyadék
hűtőfolyadék
Rendszeresen cserélünk motorolajat, fékbetétet és láncot a motoron, de a fagyálló elég gyakran kimarad a karbantartások sorából. Márpedig ezt is muszáj néhány évente leengedni, akkor is, ha egyébként rendben van a fagyáspontja... ...
Ha nem vagy szerelő, akkor is elvégezheted a motorodon a tíz legalapvetőbb javítást, ellenőrzést, amivel duplán nyersz. Egyrészt kimondottan jó elfoglaltság az ilyen esős hétvégékre, másrészt a most felfedezett hibákat télen orvosolhatod, és nem kell tavasszal sorban állnod a szerviz előtt, amikor tele az összes műhely... ...
Párezer forintos tétel a friss fékfolyadék, mégis sokan halogatják a cseréjét. Persze ilyen elhanyagolt gépet ritkán látni, mint ami nemrég futott be a műhelybe... ...
Akkor se ess kétségbe, ha nincs gépkönyved – ennek hiányában 2-3 évente/20-30 ezer kilométerenként érdemes megejtened. ...
Az indulás előtti átnézés alig negyed óra, egyfajta ráhangolódásnak is megteszi a nap elején, hogy utána gondtalanul motorozhass. Jó utat! ...