Tartva a kommentcunamitól, azt kérte olvasónk, hogy egyszerűen csak N.-ként hivatkozzunk rá. Megértjük, ha tart a népharagtól, pedig (szinte) minden szava igaz.
– Biztos a b…… traktoros kanyarodott ki megint a motoros elé! Mikor csukják már le az ilyeneket?! – olvastam tegnap egy friss baleset képei alatt. – Mi van veletek, vakok vagytok?! – ordítottam közben a monitorral, de hasztalan. Védték a motorost, szidták a traktorost, pedig csak a vak nem látja, mi történt.
„Csak azért ne védd, mert motoros – ő is hibázhat…”
Kedden délután személyi sérüléses baleset történt Mártély közelében. Mezőgazdasági vontató ütközött össze motorkerékpárral. Az elsődleges információk szerint a motoron utazó két férfi sérült meg a balesetben – írta a Police.hu. Először is jobbulást kívánok nekik, sajnos tapasztalatból tudom, milyen érzés bőrruha helyett gipszben tölteni a szezont.
Erre jöttek az epés megjegyzések a sarat felhordó, motorosokat gázoló traktorosokról, közbe’ elég lett volna egy pillantást vetni a fotóra… Nem akarok atyáskodni, de olyan tipikus helyzetről és hibáról van szó, hogy muszáj leszögeznem: ezt bátran mutogathatnák KRESZ-oktatáson, hogy a kezdők is tisztában legyenek az ártatlannak tűnő, mégis necces közlekedési helyzetek veszélyeivel. Eddig ez derült ki a rendőrségi hírekből:
1. Jobbra ívelő úton, külső íven, több autót előzött a motor a karambol előtt.
2. Átsodródott a bal sávba, és ugyan a traktort még kikerülte, nekiütközött a pótkocsi kerekének.
3. Olyan erejű volt a becsapódás, hogy kidurrant a szénát szállító pótkocsi abroncsa.
Tudom, ezren elmondták már, hogy tavasszal veszélyes motorozni, és egyébként is a tavaszi hétvégéken történik a legtöbb motorbaleset. Nyilván feleslegesen tépném a számat, hogy mindenki fogja vissza magát, de azt legszívesebben minden motoros felebarátomnak elmondanám indulás előtt: valaki Téged is hazavár! Amikor nem látod be a kanyart, rávállalsz a bizonytalan előzésre stb., ez járjon a fejedben – az előzés ráér, nem ér annyit az élmény, sem a csordaszellem, hogy emiatt kockáztass! Arról nem beszélve, hogy az enyhe ívet látva szerintem elkerülhető lett volna a karambol, de amikor vészhelyzetben ösztönösen az akadályt, a pótkocsit nézi az ember, esélye sincs helyes irányba terelni a motort. Mielőtt ezért is kapok a kommentbajnokoktól: tapasztalatból tudom, hét éve így úszott el a szezonom… Utólag már én is tudom, hogy simán kikerülhettem volna a megálló Opelest, ha nem a féklámpáját bambulom, hanem a „menekülésre” koncentrálok.
Jó utat és balesetmentes szezont kívánok minden motorosnak!
Üdv,
N.
Hegylakók különvélemény: minden szavával egyetértünk, pontosabban egy apróságot kivéve. Az önjelölt vezetéstechnikai szakértők rendre azzal pózolnak a tévékben, hogy „a tavaszi hétvégéken történik a legtöbb motorbaleset”, nem véletlen, hogy ezt alapigazságként kezelik a motorosok is. Pedig csak annyi történt, hogy szeretett volna valami „szenzációsat” mondani a mikrofonba, és nem volt két perce a riport előtt, hogy alaposabban utánanézzen.
Valójában március-április-májusban havonta 60-70 balesetet okoznak motorosok, míg június és szeptember között havi 110-120-at, azaz közel dupláját (Forrás: KSH). Szóval ne rettegjünk a tavaszi motorozástól, egy szóval sem igaz, hogy ekkor történne a legtöbb baleset, de legyünk megfontoltak, alázatosak – hosszú még a szezon, nem holnap kell térdkoptatót gyalulni az aszfalton.