A 2014-ben ben alapított NIU lett a legsikeresebb gyártó az elektromos motorok piacán – derült ki a MotorcycleData 2021-es összesítéséből.
Tovább folytatódik az e-motorok térnyerése, idén csak az első negyedévben 25,6%-kal több hangtalan motort talált gazdára Európában, mint tavaly. Az államok rangsorában Franciaország és Hollandia viszi a prímet, míg a gyártók közül a NIU toronymagasan kiemelkedik a tömegből és piacvezető Európában.
Piacvezető a NIU Európában
A már itthon is elérhető NIU komoly dominanciája azért is meglepő, mert a korábban jól teljesítő, európai márkák szenvednek: a Silence és az Askoll forgalma is visszaesett. Így aztán felborult a megszokott sorrend, tekintve, hogy
az Askoll 52,5%-ot veszített, és már csak negyedik, a Silence 37%-os visszaeséssel harmadik. Második lett az ausztrál V-Moto, míg a NIU 79%-kal növelte forgalmát, és toronymagasan első az öreg kontinensen.
Ha valaki arra tippelne, hogy „könnyű elsőnek lenni a maréknyi gyártó között”, nos, el kell keserítsem: ma már 762 (!) márka van jelen Európában, és ezek csak az elektromos hajtású modellek gyártói.
Ráadásul áprilisban sem tört meg a lendület: az e-motorok piaca 68%-kal nőtt 2019-hez viszonyítva és 181%-kal, ha a tavalyi számokkal hasonlítjuk össze. A jelek szerint idén már több mint százezer új, elektromos kétkerekűt vásárolnak Európában, és mivel a turizmus visszaesésével a motorkölcsönzők forgalma is csökkent, ezek jórészt magánszemélyekhez kerülnek.
Ha így nézzük, a cégek kiesése, megszűnése után még nagyobb fegyvertény, hogy a járvány ideje alatt ilyen masszívan növekedett a piac, és előrevetíti, hogy a jövőben egyre több lesz a magánszemélyek által vett, illetvehasznált elektromos motor.