Dunát lehet rekeszteni a vízálló, nagy felbontású akciókamerákkal, de aki használt már ilyet hosszabb túrán, pontosan tudja, hogy a sajátos kialakítás miatt viszonylag sok kompromisszumot kell kötnie a motorosnak. A hangrögzítés – amennyiben nincs külső mikrofon – gyakran kimerül abban, hogy a szélzajtól nem hallani a motort, a nagyobb akksival sem tudsz egyben felvenni egy egész délutáni motorozást, menet közben tölteni pedig nem éppen egyszerű, hiszen a bukódon van a kameratartó.
A motoros világjáró, Bruce is kipróbálta az INNOVV K5 4K kamerát, illetve megmutatta, milyen roppant egyszerű beépíteni az első-hátsó szettet. Ő egyébként azzal vált híressé, hogy nem enduróval, kalandmotorral, hanem egy ezres GSX-R-rel motorozta körbe a Földet
Innovv kamera nem csak motorosoknak
Éppen a fenti hibákat szerette volna kiküszöbölni az Innovv gárdája, ezért fejlesztették ki mérnökeik az akár 4K-s felbontású, elöl-hátul folyamatosan rögzítő, és a felvételt automatikusan elindító, illetve leállító készülékeket.
Hogy minél szebb képet rögzítsen, Sony CMOS-érzékelőre épül csúcskészülékük, az új Innovv K5, külső mikrofonját pedig szabadon elhelyezheted a motoron, hogy ne a szélzaj, hanem a kipufogó dörmögése legyen az „alázene” a videódhoz. Érdekes adatokat nyerhetsz ki a beépített gyorsulásérzékelőnek révén, például a gyorsítás-fékezés hatékonyságát vagy éppen az oldalirányú erők mértékét kanyarodás közben.
Itt nem történt ütközés, hála a motoros gyors reakciójának. Ha mégis karamboloznak, a dupla kamerának köszönhetően nem is lehetett volna kérdés, hogy ki hibázott
Végül pedig a trendeknek megfelelően GPS-alapú helymeghatározót kapott a K5, ami hasznos, ha a túrát visszanézve beazonosítanád a helyet, sőt akkor is, ha utólag egy balesetben kell bizonyítanod az igazad.
– Meglepően gyakori, hogy olyan motorosok keresnek meg és vásárolnak első-hátsó kamerát, akiknek nemrég balesetük volt, és vétlen félként utólag jöttek rá, hogy milyen hasznos lett volna, ha felvétel készül a karambolról – mesélte az Innovv hazai forgalmazója.
– Ráadásul nemcsak motoron, hanem gyakorlatilag bármilyen járművön jó szoltálatot tehet a szett – folytatta –, hiszen IP67 besorolású, amiből az első számjegy arra utal, hogy „Erős vízsugár és vízbe merítés ellen védett”, míg a második azt jelenti, hogy kibír „6 joule behatást, ami megfelel 1,5 kg súly ráejtésének 40 cm magasból”.
Így aztán jetskik, ATV-k, repülők, munkagépek hasznos kiegészítője is lehet, különösen, hogy akkumulátora és lencséje nem érzékeny az extrém körülményekre. Ha csak nem egy északi-sarki hószántúrára indulsz, biztosan kibírja majd a nem szokványos hideget, s meleget, ugyanis a tesztek alapján -30-tól egészen +70 fokig garantáltan működik a készülék.
A lehető legrosszabb körülmények között, azaz sötétben, esőben és éles ellenfények dacára is jól kivehetőek a részletek
Ráadásul rossz fényviszonyok között is értékelhető felvételt készít, amit láthattunk korábban például az éjszaka, esőben motorozó futárok videóin is. Akinek nem fontos a 4K-felbontás, mert kis képernyőn vagy egyszerűen régebbi tévén nézné vissza videóit, az választhatja a lényegesen kedvezőbb árú, 1080p-felbontású C5-öt vagy a K3 kameraszettet, mely ugyanúgy folyamatosan rögzít, automatikusan elindul, amint ráadod a gyújtást, és loopolja a felvételt, hogy garantáltan ne maradj le semmiről.