Valószínűleg azért telefonálnak olyan sokan vezetés közben, mert a KRESZ kissé elavult, és kimondottan rosszul szabályozza a kérdést, a lebukás veszélye pedig csekély. Ha mégis megbukik az ember, kevesebbe kerül a büntetés, mint egy normális kihangosító…
Idén szeptember 22-ig tart a fokozott közúti ellenőrzés Magyarországon, s az akció célja most, hogy kiszűrjék a vezetés közben mobilozókat. Mint a Police.hu írja: nem csak a telefonálást, hanem minden, telefonnal kapcsolatos kihágást figyelnek,
így az üzenetek írását, olvasását stb. is.
Ez jó hír, viszont az annál kevésbé, hogy ha el is kapnak valakit, a büntetés mértéke csekély, sőt gyakorlatilag kijátszható a rendszer.
Mit jelent, hogy „kézben tartott mobiltelefon”?
Ha szó szerint értelmezzük, akkor valóban csak a „kézben tartott” mobilért büntetnek a zsaruk, hiszen a KRESZ 3. § szerint
a gépkocsi vezetője menet közben kézben tartott mobil rádiótelefont nem használhat. A kétkerekű, továbbá gépkocsinak nem minősülő háromkerekű jármű vezetője menet közben – ideértve a forgalmi okból történő megállást is – kézben tartott mobil rádiótelefont nem használhat.
Ez alapján, ha mondjuk a tartóban pihen a telefon, és úgy nyomkodja a vezető, az nem is büntethető? Ha szó szerint vesszük, akkor nem, de azért nem ilyen egyszerű…
Senki ne higgye, hogy biztosan megússza a bírságot, ha például vállal a füléhez szorítja a mobilt vagy nem is telefonál rajta, csak az ölében tartva válaszol egy üzenetre. Nem is kell lapozni a KRESZ-könyvben, szintén a 3. §-ban találjuk, hogy
köteles úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.
Más kérdés, hogy a kézben tartott mobil viszonylag könnyen bizonyítható, viszont az, hogy megérinti ujjával a mobilt (például navigálás közben), önmagában még nem veszélyeztetés, szóval rendőr legyen a talpán, aki ilyenkor bizonyítja, hogy valóban megáll a zavarás/veszélyeztetés/akadályozás.
Precedensítélet vezetés közben mobilozásért, de sajnos nem itthon…
Ráadásul egyszerűen nevetséges a vezetés közbeni mobilozás hazai büntetési tétele, elvégre
a bírság a 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet értelmében a helyszínen 10 000 forint.
Nem véletlen, hogy például Németországban próbálják teljesen bezárni a kiskapukat, és aki nem kézben tartja, de vezetés közben használja a mobilt, azt is megbüntetik. Idén februárban például elítéltek egy nőt, mert állítása szerint még indulás előtt vállával a füléhez szorította a telefont, s később úgy vezetett.
Hiába érvelt azzal a hölgy, hogy nem kézben tartotta – az ADAC beszámolója szerint a kölni bíróság úgy döntött, hogy a „telefon tartása” és „kézben tartása” között nincs különbség, hiszen mindkettő veszélyes vezetés közben.