Nincs megállás a CFMotónál: a nálunk nemrég részletesen bemutatott túraendurót és csupaszmotort követően itt a formás scrambler.
A cég mérnökei azt mesélték, hogy vadonatúj fejlesztésű, 693 köbcentis sorkettest építettek az CFMoto 700 CL-X vázába, a folyadékhűtésű erőforrás 75 lóerőt tud, míg legnagyobb forgatónyomatéka 68 Nm.
Megjelent a CFMoto CL-X 700
Természetesen ezúttal is az árcímke az egyik legfontosabb érv a motor mellett, csakúgy, mint a riválisoknál lényegesen kedvezőbb összegért kapható 650NK és 650MT crossover esetében.
Ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy a korábban jósolt, 8-8500 euró helyett mindössze 6400-at kóstál, legalább is ennyit kérnek érte jelenleg az olasz piacon, ahol már kapható a modell.
Kedvező ár ide vagy oda, a Sport és Heritage változatban elérhető 700 CL-X impozáns beszállítókkal és felszereltséggel büszkélkedhet. Nem kell külön fizetni a sebességtartó automatikáért (tempomat), miként a teljes LED-világítás is alapáras. A fékalkatrészek a Brembótól származnak, a felfüggesztés pedig a KYB gyárából érkezik a CFMotóhoz.
Ráadásul a gazdag alapfelszereltséghez mindössze 195 kilós menetkész tömeg társul, így minden adott lehet, hogy a quadok, ATV-k után a CFMoto motorkerékpárjai is népszerűek legyenek az öreg kontinensen.