Csabi hozzászólása és kérdése adta az ötletet, hogy egy helyre összeszedjük: melyik az a három eset, amikor valóban gyorshajtást követsz el, mégsem kapsz csekket Szombathelyről.
Gyorsan tegyünk rendet egy kérdésben, ami láthatóan sokakat megzavar, ha gyorshajtásról és bírságról esik szó. Ha túlléped a megengedett sebességet, akkor kétféle módon kaphatsz csekket:
– nyomban megállítanak és a kezedbe nyomják,
– utólag kipostázzák a jármű üzembentartójának.
Utóbbi a sokat emlegetett „közigazgatási eljárás” kategória, és az objektív felelősség itt kizárja, hogy megtagadd a fizetést: az üzembentartó kapja a bírságot, és neki kell befizetni, valamint behajtani a sofőrön, ha mégsem ő vezetett.
Mikor nem kell bírságot fizetned a bizonyított gyorshajtásért?
Nem véletlenül használjuk a tulajdonos/üzembentartó kifejezést, ugyanis az első lehetőség pont ehhez kapcsolódik.
1. Ha kölcsönadtad a kocsit, motort, és tudod bizonyítani, hogy más vezette (pl. van egy írásos megállapodás, szerződés a kölcsönadásról), akkor egyértelmű, hogy nem te, hanem a valódi vezető felel a gyorshajtásért.
Nyilván az az életszerűbb, hogy neked nem a rendőrség felé kell bizonyítanod, hogy más vezetett, hiszen jó eséllyel családtagod, barátod volt az „elkövető”. Így az esetek többségében a felek egymás között rendezik az ügyet, nincs is szükség további papírmunkára.
2. Teljesen más a helyzet, ha ne adja ég ellopták a verdát. Ilyenkor ne késlekedj egy percet sem, nyomban jelentsd a rendőrségnek, hiszen a gépeddel menekülő tolvajnak valószínűleg nem az lesz a legnagyobb gondja, hogy betartsa a KRESZ-szabályokat…
A te bejelentésed a bizonyíték, hogy a telefonálás pillanatában már nem volt nálad az autó vagy motor, és nem is te felelsz a gyorshajtásért vagy más kihágásért.
3. Gyorsan hajtottál, például 160-nal a VÉDA/traffipax előtt, mégsem jön csekk.
A harmadik, egyben leggyakoribb eset valószínűleg sokaknak új lesz, legalább is erre utaltak a kommentek a legutóbbi cikk alatt. Könnyen ellenőrizheted a gyorshajtáskalkulátor táblázatának segítségével:
autópályán legalább 151 km/órával kell suhannod, hogy kép készüljön rólad,
de ne feledd, hogy ez „csak” a valós, GPS által mutatott tempó.
Vagyis ha (óra szerint) 160-nal mész, és az autód vagy motorod sebességmérője – az EU ECE 39-es előírása alapján – átlagos, 7-8%-os plusz kalibrálással készül, akkor 160-ra sem kapsz csekket, hiába követtél el gyorshajtást.
Ez utóbbit egyébként melegen ajánljuk azok figyelmébe, akik a VÉDA-kaput meglátva 130-nál is ösztönösen a fékbe taposnak. Kérjük, ne tegyék, mert egyrészt roppant balesetveszélyes, másrészt tök felesleges: 150-nél sem jönne csekk, nemhogy szabályos tempóval haladva…
Kapcsolódó anyag: rendőrségi nyilatkozat arról, hogy miért nem érdemes „besatuzni” a VÉDA-kapu előtt