Még mindig sok a kérdőjel Magyarországon az elektromos rollerek körül, ezért röviden leírjuk, mi kell ahhoz, hogy közúton is használhasd a géped.
A legtöbb tulajdonos kétféle érvet hoz fel, hogy miért is mehet közúton a rendszám nélküli rollerével.
– 300 W-nál kisebb teljesítményű, tehát a KRESZ szerint ez egyszerű kerékpár.
– 45-nél kevesebbet megy a rollerem, vagyis segédmotoros kerékpárnak minősül.
Aki felületesen bogarássza a KRESZ-t, akár el is hiheti a fenti megállapításokat, de – önmagukban még – nem igazak. A kerékpár ugyanis
olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményû motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. (KRESZ 2.§/r)
Az e-rollert nem kell hajtani menet közben és általában nincs ülése, vagyis biztosan nem kerékpár.
Az elektromos roller is lehet segédmotor, de nem csak a teljesítményén múlik
A második kategória már érdekesebb. Látszólag minden adott, hogy teljesítmény és kialakítás alapján segédmotor legyen minden e-roller, ami gyengébb 4 kW-nál (ez gyakorlatilag az összesre igaz) és tervezett sebessége legfeljebb 45 km/h. Mi több, erről született már minisztériumi állásfoglalás is, ami a Parlament honlapján elérhető.
Igen ám, de a teljesítmény csak alapfeltétel, emellett hét további előírás vonatkozik a közúton használt rollerre, illetve vezetőjére, derült ki az Adves.moto részletes összefoglalójából.
Lássuk sorban, hogy minek kell megfelelned, ha ezentúl nem robogóval, hanem rollerrel tennéd meg a munkába vezető utat!
- Érvényes hatósági engedély (EC COC-okmány, vagy NKH-típusjóváhagyás L1e-B, azaz segédmotoros kerékpár kategóriára)
- Érvényes AM, A1, A2, A vagy B kategóriás vezetői engedély
- ECE 22.05 vagy 22.06 minősítésű bukósisak
- Érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás
- A típusú elsősegélycsomag
- Az első és hátsó kerékre ható fékberendezés
- Kötelező KRESZ-tartozékok (Európában jóváhagyott világítás, prizma stb.)
Tehát csupán a teljesítménye alapján nem lesz közúton használható a géped – az Adves.moto gyűjtése alapján –, viszont ez fordítva is igaz. Ha ezeknek megfelelsz, bátran mehetsz vele közúton, mint bármilyen más segédmotorral. Kíváncsian várjuk, hogy a közelgő KRESZ-módosítás miként szabályozza majd a rollerek kérdését, de addig is ezek érvényesek rád, ha beruháznál egy ilyen masinára.